АКБ это емкость и нет зависимости особой. Цель установки 2-х акб какой?
Если не слушать на заглушенный то хорошего акб и одного должно быть достаточно. На заглушенную если слушаешь, то дольше послушаешь вот и все.
Если на рабочую идет просадка, то ты хоть полный багажник набей все равно они рано или поздно сдохнут. Сдохнут скорее рано из-за постоянного недозаряда. Конечно ньюансы и пр., это я так кратко написал, что бы следующим постом появилось описание системы) Можно конечно ночью их заряжать, но смысл в этом какой? машина должна быть: завел-поехал.

Стоит погуглить в чем разница между обычными акб и гелем скажем. Думаю найдешь себе акб.

Про кондеры конечно тоже можно обсудить, но тут этих обсуждений полно.... Импульсные токи, ионистры бла бла бла.

На каждый день проще подумать о мехмане ИМХО