Это дело времени,разберитесь с настройкой более детально и всё поймёте,как и в каком направлении двигаться дальше.,Сообщение от Алексей2405
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Это дело времени,разберитесь с настройкой более детально и всё поймёте,как и в каком направлении двигаться дальше.,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 821571 
Специально перечитал всю тему с начала.
Итак...
Вот это было верное решение. Тыл только нужно не обрезать, а вообще отключить.
Середина у пятерок провалиться не может, они её наоборот лучше играют.
Будет не хватать среднего баса.
Мое предположение подтвердилось - блины в полке стоят...
Дальше пошел полный банданас, ибо в систему внесли много вариабельных факторов с которыми неудалось справиться.
Еще нюанс...
По поводу гармоничности и вот этого...
Если еще и на герцах 80-ти, то вообще не удивительно.
Резать нужно резче и ниже.
Итак. Проведите простой эксперимент.
Полностью удаляем тыл. Подключаем пищи от уся. Сводим пищи и миды по уровню балансом.
Подключаем к этому делу саб.
Не нужно резать фронт-саб вровень, не сможет мид дотянуться до саба, но это и не так важно.
Далее подгоняем саб по уровню к фронту.
"слышимость" саба улучшиться, ибо мы удалили преграду в виде блинов в полке, которые демпфировали НЧ и плюс орали во весь голос в затылок.
Ваши права
Социальные закладки