zarbagan, ФВЧ как был настроен?
zarbagan, ФВЧ как был настроен?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Стоял на все частоты через кроссовер.ФВЧ как был настроен?
Когда поставил саб - срезал низ, на сабе соответственно верх. Тоже играл неделю. Потом умолк без предупреждения.
ОК. В ремоон куды нести ?
Если выкидывать, то как быть? Что поставить взамен?
zarbagan, для начала стоит пересмотреть свое отношение к этому вопросу в целом.
нельзя так насиловать акустику, которая предназначена просто для воспроизведения музыки.
дальше, у твоей акустики заявка 100 вт номинал (почти на 100% уверен, что по факту там дай боже 50..60 вт RMS), у уся 150 Вт номинал и там вполне вероятно, что они есть, некоторые уси у шмистери реально довольно неплохие хотя бы по мощности. если хоть немного перекрутил гейн, то даже без улучшайзеров у тебя при высоком уровне в ГУ будет однозначно клип и что собственно и приводит к преждевременной смерти динов.
громкость и уровни нужно подбирать хотя бы на слух по музыке, т.е. по максимум громкости на ГУ и выкручивании гейна до появления помех, способ тоже далеко не идеальный, но даже так уже меньше шанс убить компоненты, по уму надо регулировать по синусам.
сам тоже начинал года 2 назад с самых простых компонентных Hertz от ГУ, но все-таки так и не убил их, живучие попались, хотя там по дурости и лаудов, и задирания басов и тд задавалось по самые помидоры : )
но в итоге все-таки перешел на более-менее православный путь поканалки из процессорного ГУ, более-менее путевого комплекта акустики и качественного 4-х канального усилителя, все комплектующие тоже далеко не топовые браксы и аудисоны, но все же по крайне мере с ними уже ощущается приятный звук в салоне и очень большой запас по громкости, который был изначально выявлен, так что можно не опасаясь слушать даже на такой довольно большой громкости для одной пары компонентной акустики.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=IcOW3pU9Vr8
просто нужно четко понимать, что ты берешь за акустику и что она может выдавать. стресс тесты устраивать можно только той акустике, которую тебе не жалко убить : )
а в ремонт.. ну поищи в интернете в своем районе студии автозвука и т.д., или сами возьмут или подскажут к кому обратиться. но смысла реомнтировать их я не вижу, там может выйти, что экономически выгоднее будет такую новую пару купить.
что ставить взамен? сначала нужно понять, что тебе вообще нужно от этой акустики? но я тебе сразу скажу, что ничего сильно хорошего от такого усилителя все равно не получить (в плане качества). а вот если поставить 2 пары каких-нибудь недорогих уралов в параллель, то может получится неплохая ораловка : )
infected, Спасибо за развернутый ответ. Сам на распутье. Когда взял саб и усь, тольком не читал про звук ничего. Только сейчас начинаю понимать, какая это скользкая и длинная дорожка.
эт как?2 пары каких-нибудь недорогих уралов в параллель
примерно так URAL AK-47C
две пары такой акустики в двери и в 2 ом от текущего усилителя мистери, мощи по идее должно хватить. качество вряд ли будет, но громкость будет. так что я и говорю, нужно исходить из собственных требований. если нужен качественный фронт, к сожалению, менять придется практически все, в том числе и ГУ, проводку, межблоки и тд и тп.
я сам долго сопротивлялся комплексному подходу. сначала сменил унылые коаксиальные пролежни, которые еще с салона стояли. поставил Herz DSK 165. тоже, кстати, в свои деньги очень недурная была акустика, если закрыть глаза уши на омерзительно резкие твитеры, которые очень сложно было урезать, даже установив их тупо на панель. но мидбас очень неплохой и очень выносливая была акустика. потом понял, что пионер за 1 тыщу рублей не вывозит явно, купил пионер подороже, за 4 тыщи рублей 8) стало повеселее, настроек побольше, улучшайзеры, раздолье неокрепшему уму 8) и так постепенно начали меняться ГУ, докупаться усилители, дальше эксперименты с активными сабвуферами, первые попытки постройки сабвуфера, замены усилителей, проводов, предохранителей... 8)
infected
А как их в 2 ом подключить? на усилке никаких крутилок нет.в 2 ом
На все 4 канала подключать? и отдельно сам моноблоком или активный?
Смотрите здесь Правильное построение системы в автомобиле. схемы подключения приведены(самое простое -это параллельное соединение 4+4=2Ом и на каждый канал).,
нет не так а вот так URAL AK-74C
по какой идее???
не должно хватить, да это усилитель разорвёт их на раз просто в хлам ЕСЛИ И В ЭТО РАЗ ТЫ ОПЯТЬ СНАЧАЛА СДЕЛАЕШЬ/НАТВОРИШЬ ДЕЛ ПО ГЛУПОСТИ, А ПОТОМ БУДЕШЬ ПЫТАТЬСЯ РАЗОБРАТЬСЯ!!! Читай темы по настройке системы!!!
---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 в 01:04 ----------
ЧИТАЙ ФОРУМ!!!
На два канала т.е. по два комплекта на канал, итого нагрузка на канал будет по 2ом.
---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 в 01:05 ----------
предвзятое это мнение.....
---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 в 01:16 ----------
цена этого комплекта такова, что если диагностика выявит то, что требуется серьёзный ремонт (полная разборка динамиков, перемотка), то ремонт не рационален, т.к. работа дорогая по сравнению с их ценой.
В качестве помощи, можешь подвести, я посмотрю и выдам диагноз, если что то пиши в личку дам контакт.
Социальные закладки