Потому что ЭТО можно и нужно считать эквалайзером+ оборудование, чтобы снять реальную результирующую АЧХ системы-это еще3-4 раза по столько + умение пользоваться таким обрудованием-вот тогда есть шанс,что приносимая польза перекроет вносимый вред.
О том, что корректировать акустику в авто значительно сложнее,чем в концертном зале-отдельная история.
Отдельное "спасибо" изготовителям, штатно ставящим сущий хлам за вполне реальные деньги...Заняться нормальной инсталляцией вместо придумывания костылей, которые все равно не прикрутятся -уже намекали...
В данном контексте, извините, выглядит как "какие шины поставить на мою Астру, чтоб перла по болотам, как Газ66?"
Конечно, есть и иной, более простой путь...