Свист в колонках

Сообщение от Grif1488

Вариант - обернуть линейник фольгой или изолентой спасет его от наводок? уж больно хорошо лежит кабель и другое место для протяжки не хочется искать

Межблочный кабель не должен быть проложен рядом с силовым,максимальное пересечение -это под углом 90 градусов,как возможное.Попробуйте кинуть по воздуху другой кабель РСА и посмотреть изменения.Тройной экран при замене межблока Ground Zero GZCC 5.3X будет в самый раз.С киксовыми кабелями много раз наблюдал такую проблему,поэтому исключаю как класс, при установке,предупреждая владельца будущей системы об этом.,

снова раздербанил салон, достал межблок, вынул ГУ, от нее межблок "по воздуху" на усь в багажнике - свист остался. Завтра поеду за клеммой на минус АКБ, чтоб посадить на кузов. Каким сечением кабель на кузов сажать? (усь запитан 4Ga)

Сообщение от Grif1488

Каким сечением кабель на кузов сажать? (усь запитан 4Ga

Здесь лучше не с кузовом связываться уже будет лучше,а о протяжке минуса от АКБ, если что(сечение + и - должны быть одинаковыми на всём участке цепи питания).

Сообщение от Grif1488

снова раздербанил салон, достал межблок, вынул ГУ, от нее межблок "по воздуху" на усь в багажнике - свист остался

Вот тут и стоит подумать.Смотрите-Вы вытащили межблок из места его прокладки и подключили по воздуху.Суть диагностики свелась к нулю,поскольку используется всё тот же кабель.Следовательно- выводов полный ноль в данном действии-всё осталось на месте,как и было.Пост №12 не взят во внимание,смысл которого заключался в использовании другого кабеля, в качестве воздушной линии.Рано пороть горячку,а сделать этот минимум сначала и не кидаться в крайности по изменению сечения провода, для силового питания "-".,

С позволения автора, чтобы не плодить темы, напишу здесь. Уменя похожая проблема, тоже шум в пищалках от увеличивающихся оборотов двигателя, авто Шевроле нива.

Система: ГУ пионер 80 усилитель отключён на голове. межблоки Дакс R52 усилитель 4-х канальный на пишалки и миды поканально, питание КГ-16, +от акума, - на кузов, всё в обжатых клеммах. Акустические провода на пищалки ПВС 1,5кв., на миды ПВС 2,5кв. система работала без нареканий около пол года.

После добавления моноблока появился писк (скорее шелест) впищалках, зависящий от оборотов двигателя, шелест слышен даже когда громкостьна магнитоле стоит в ноль, с прибавлением звука на г.у. шелест громче не становится.На заглушенной машине шелеста нет. Моноблок скромный ART SOUND XE 1K играет на Herz ES250 запитан КГ-35 + от АКБ, а - на кузов. Минусовой провод 10 см. тожевсе провода хорошо обжаты. Минус прикручен к кузову на хороший болт. Минус от АКБ продублирован на кузов авто КГ-35. межблоки тоже Дакс R52. оба уся изолированы от массы авто. на деревянных площадках, те в свою очередь приклеены и саморезы заизолированы от прикосновения с усями.

Подскажите с чего начать?
темы почитал, Что запланировал:
1. линейки от г.у. на пищалки сегодня отключу попробую.
2. другой межблок по воздуху тоже попробую, сейчас пробуюнайти ,если не найду куплю простые.

Что ещё? просто предполагаю что наводку даёт питание второго усилителя (моноблока), или сам усилитель. так как межблоки лежат в 15 см отсилы данного усилителя и самого этого усилителя. моноблок под пассажирским сидением, а межблоки на 4-х канальник идут по порогу с пассажирской стороны.идут в багажник где расположен 4-х канальник, на него сила идёт по водительской стороне. Магнитола запитана отдельным проводом ПВС 2,5 кв. и + и - от АКБ

Сообщение от NTK

После добавления моноблока появился писк (скорее шелест) впищалках, зависящий от оборотов двигателя, шелест слышен даже когда громкостьна магнитоле стоит в ноль, с прибавлением звука на г.у. шелест громче не становится.

Конечно плохо,что Вы не создали свою тему,но здесь есть некоторый плюс в том,что я попробую объяснить.Есть тема:
Прогрев Акустических систем и сабвуферов
в ней указано:
2)Все соединительные кабели ,включенные в состав системы в режиме прогрева выходят на свой рабочий режим-собственно как и после работы, длительное время, в составе системы,образуется определённое электромагнитное поле.Добавление в состав системы нового звена-может вызвать такую реакцию в поведении.Конечно если не произошло случайного совпадения с не корректной работой генератора автомобиля.P.S.-Мысли вслух,которые были подтверждены в такой ситуации.,

Нельзя садить "-" на кузов, он должен идти с "-" акумулятора на устройство.

Сообщение от audio-profil

Нельзя садить "-" на кузов, он должен идти с "-" акумулятора на устройство.

Это и так известно,но в решении проблемы - информации не добавляет.,

У ТСа пыж и свист, у NTK нива и арт саунд, а у меня пыж и артсаунд, проблемы теже) Может клуб организуем?)