снова раздербанил салон, достал межблок, вынул ГУ, от нее межблок "по воздуху" на усь в багажнике - свист остался. Завтра поеду за клеммой на минус АКБ, чтоб посадить на кузов. Каким сечением кабель на кузов сажать? (усь запитан 4Ga)
Репутация: 0 снова раздербанил салон, достал межблок, вынул ГУ, от нее межблок "по воздуху" на усь в багажнике - свист остался. Завтра поеду за клеммой на минус АКБ, чтоб посадить на кузов. Каким сечением кабель на кузов сажать? (усь запитан 4Ga)
Репутация: 1294044 Здесь лучше не с кузовом связываться уже будет лучше,а о протяжке минуса от АКБ, если что(сечение + и - должны быть одинаковыми на всём участке цепи питания).
Вот тут и стоит подумать.Смотрите-Вы вытащили межблок из места его прокладки и подключили по воздуху.Суть диагностики свелась к нулю,поскольку используется всё тот же кабель.Следовательно- выводов полный ноль в данном действии-всё осталось на месте,как и было.Пост №12 не взят во внимание,смысл которого заключался в использовании другого кабеля, в качестве воздушной линии.Рано пороть горячку,а сделать этот минимум сначала и не кидаться в крайности по изменению сечения провода, для силового питания "-".,
Социальные закладки