Установка дополнительного аккумулятора

**Matvey498** · 30.08.2014 15:54

Сообщение от Rola174

не будет ли лишним второй аккум для третьего усилителя?

Ну Бог любит троицу.
Четвёртый наверняка будет лишним.

**MAGNITOLA** · 30.08.2014 15:54

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**WWWolf** · 03.09.2014 16:47

Сообщение от EL_RAY

Ну, допустим что так.

Почему так решили ? Напряжение замеряли, которое он выдаёт?

Возможно, в этом ваша проблема. Хлипкое сечение + некачественный заводской обжим (такая проблема к примеру на фокусах была) + окисление контакта за 4 года ... надо всё проверять , зачищать и смазывать ... (а лучше менять на хороший силовой кабель обжатый ручным гидравлическим прессом).

А как проверить генератор на предмет чрезмерных помех? Слышал, что неисправное реле-регулятор может быть причиной сильных ВЧ-наводок.

**EL_RAY** · 03.09.2014 17:34

WWWolf, разве вы проблему не решили в другой теме ??? ...

Сообщение от WWWolf

Свист пропал! Проблема была в том, что усилок касался корпуса через саморез, который его крепит. Он оказался длиннее крепежной фанеры и касался кончиком корпуса машины.

**borismikhailovich** · 05.09.2014 03:33

Сообщение от Rola174

Генератор исправен, аккумулятору пол года в хорошем состоянии, масса не дублировалась не до генератора, не до кузова, болт на массу зачищался. Да , моргают фары, не сильно, но заметно.

Продублируй Массу от АКБ до кузова!