Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Тогда я подсчитаю финансы и решу.
---------- Сообщение добавлено 03.09.2014 в 09:44 ----------
Вообщем будет комплект который мне в душу запал. Focal K2 Power 165KR. Для первого проекта хватит. В будущем уже на другую машину и буду что думать. Азы и опыт буду на этих набирать.
Ну пока планировал около не больше 10 вечно деревянных! Но сегодня мне каким то образом позвонили с представительства Fpcal. И предложили сотрудничество. И теперь я задумался не купить ли мне их усь, у них вот этот я определил Focal FPP 4100 он класса АВ. И по тестам не плохо себя показал в качестве и мощности.
Тема маленько по этому сам не дожидаюсь ответов. В последнем сообщении написал про Focal, дак вот они молчат так что я продолжу развитие мыслей. На время перемирия мыслей и переписок появилась мысль поставить сдвоенный мид. Будет ли больше голоса и низов на фронте? И как можно будет все это подключить? Прочитал много чего про "даблмид" так конкретного не чего и не нашел. Дверь будет максимально "бетонироваться". с построением подиумов. Напомню с ГУ определился будет Пион 80 прс. Есть еще мысли собрать типо стандартный фронт на базе 2-х компонентов мид и ВЧ. и в багажнике сделать два саба с двумя максимально "голосовыми" 20ми. По собственным размышлением басовая полоса распределиться по всему салону и с такого тыла будет дополнительная голосовая поддержка. У кого нибудь будут какие нибудь соображения, очень бы хотелось послушать мнения "бывалых" людей и при возможности получить хоть какую нибудь консультацию по реализации всего этого. Бюджет высокий но не беспредельный. Заранее спасибо.
для чего нужен сдвоенный мид? а для чего нужны две 20(два по 20 дюймов?). для начала определитесь, сколько такая конфигурация будет потреблять? У вас есть где поставить две 20 я в универсале не смогу их разместить, случайно на драйв 2 не заходил? Усилители посмотри без фильтров так как все будет рулиться гу. А по бюджету это сколько? цена авто или две?
а больше звука это сколько? прошу ответить на вопрос: у какого динамика будет "больше звука" с чуйкой 89дб или 91дб, а так же прошу ответить на ранее поставленные вопросы. И поставить четко задачи, например, хочу сбалансированную систему с хорошим звуком за минимум денег, или хочу чтобы девки "сцали" на сиденье, или пацаны на районе одобрили. На драйве под ЧВ машины выбирают, а тут в основном сдвинутые аудиофилы, и люди для которых автозвук профессиональная деятельность.
Ну девки меня точно не интересуют. Пацаны тем более. К АЗ отношусь крайне серьезно но мало опыту. Занимаюсь установкой на среднем уровне. цель поднять уровень квалификации на базе собственного автомобиля. Собрать не бюджетную качественную систему с качественным стильным оформлением исключительно для себя. Хобби у меня такое. Так же хочу попробовать поучаствовать в соревнованиях по АЗ. Как у всех много амбиций и от того много идей всяческих. Наданный момент в авто установленно: гу пион 9500 фротн морел темпо 6. Тыл стандарт тойота, саб герц ес300.4 в зя самособранном 32л. На усилении мистери 4.400v2. Мостом саб и на фронт два канала через кросс.
---------- Сообщение добавлено 08.09.2014 в 17:34 ----------
На двайве машина есть. Но там не чего не выкладываю. Слух у меня музыкальный а петь и играть на инструментах не интересно. Зато к музыке и машинам серьезные чувства.
---------- Сообщение добавлено 08.09.2014 в 17:46 ----------
Хочу собрать сбалансированный звук не за минимум денег. Про дб не разбирался. Но на сколько знаю в дб измеряется уровень шума.
Социальные закладки