Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
Для того чтобы было понятно,желательно указывать не сленговые и понятные Вам названия,а по каталожному номеру модели. ALPHARD Audio Extreme AE-150.4D,называете сокращённо.Ведь у EOS тоже есть серия АЕ,что может ввести в заблуждение, о чём идёт речь.Далее,Hannibal X6L с каким сопротивлением 8 или 4 Ом(не указано)?Я конечно понимаю Вашу продвинутость в этом вопросе,но при таких терминах в описании темы,а также сленговых выражениях -вообще не должно возникать вопросов в подключении никогда,конечно если это Ваши мысли.Мне больше напоминает - это копирование с разных форумов отдельных фраз,которые не связаны в единое целое никоим образом.,
Я скопировал почти все с драйва,там создавал тему но толком разъяснения не понял, точнее откликнулся только 1 человек,1 сообщением. По поводу Hannibal X6L, я даже не знаю какие если что заказывать, как говорится семь раз отмерь,потом отрежь, вот поэтому и "меряю".
У меня болезнь автозвука появилась уже как года полтора,вот все это время потихоньку изучаю теорию,на практике имел дело только с чв на 2х 25гдн 1-8-80. Все. т.е. практики совсем нету.
Да и на форуме пишу довольно редко,потому что плохо формулирую мысль.

---------- Сообщение добавлено 09.09.2014 в 19:49 ----------

Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
Не аккумулятор мёртвый а генератор,его или лечить или менять.
Установка трехуровневого регулятора напряжения решит вопрос?

И сразу хотел спросить,на такое доэсторическое ведро как у меня (Шкода фелиция) он предназначен\подойдет?

Какой должен быть предел зарядки? 14.5-15? 15 не многовато ли будет? И что может случится с аккумулятором при перезаряде,учитываю что он агм?

И еще) Вопрос по конкретным агм аккумуляторам все еще открыт),думаю Exide Micro-Hybrid AGM EK700, повторюсь бюджет не более 8000руб.