Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Спасибо, по Вашему совету заказал GROUND ZERO GZUC 650SQ и GROUND ZERO GZTA 2255X. Скажите, раз пошла такая пъянка, может сразу и активный саб GZTB 200XACT установить? Усилитель и саб планируется установить между задним сидением и запаской.
Так я об этом и говорил ранее и снова вопрос возникает-я не экстрасенс и не могу узнать о достаточности данного саба в Вашем восприятии,
Расположение по месту установки, для такого типа саба, всегда по усмотрению делается(в простонародье его и называют "подсидельник").Для полного эффекта можно поиграться с оптимальным местом, для его размещения в салоне.,
Окончательно определился с АС. К компонентному фронту добавляем frее-air саб, который будет установлен плашмя, на проставку, в нишу между запаской и задним рядом сидений. Одно но, уже приобретен двухканальный GROUND ZERO GZTA 2255X. Что делать покупать еще один такой или сдавать и брать четырехканальный усилитель GROUND ZERO GZНA 4150XII, (экономия свободного места)? Еще просьба подсказать какие, по Вашему мнению, frее-air сабвуфер можно сюда посмотреть?[h=1][/h]
Вскрытие задних сидений с дальнейшими замерами размеров свободной ниши под установку уся с сабом показало. С сабом входит только один усилитель. Вот теперь думаю что делать, менять двухканальник на четырехканальник и ставить фри-эйр саб. Либо оставить двухканальный усилитель для фронта и впихнуть активный сабик для подзвучки. Печаль...
Социальные закладки