Наставьте на путь истинный.
Привет всем. Поправте, если нужно было писать в тему "Бюджетный звук". Ну так вот. Достался мне по наследству от родителей старенький кроссовер. Благо дело в хорошем состоянии, так что все свои студенческие возможности и большое желание решил направить на улучшение звука.
Решил так:
1. Сделать шумку дверей.
2. Оставить пока (попробовать) на первое время до лучших времен штатную магнитолу, у которой отец вывел линейные выводы так и забросив дальнейшее улучшение.
3. Оставить пока также установленные им Ural AK-74.С в передних и Ural AK-74 в задних дверях. Если не понравится, на фронте поменяю.
4. Купить усилитель 4-х канальный. Почему 4-х. Так как негров вообще не слушаю (в основном легкий рок, вокал и немного диско), думаю, что сабвуфер мне не понадобится. Попробую послушать для начало то, что есть. А вдруг не устроит и захочется басов. Тогда и подключу к усилителю фронт и саб.
А теперь подскажите пожалуйста.
1. Какой усилитель приобрести до 5000-6000р. исходя из вышеописанного. Компактный, чтобы встал под сиденье. Настроился только на новый, не б/у, так как живу в провинции и брать кота в мешке с пересылкой боюсь. Понравился Ural AK 4.90 по описанию в одноименной теме от уважаемого FFZ, но только по описанию, да и люблю поддерживать отечественного производителя.
2. Если я ничего не перемудрил и система будет собрана (без саба), сколько по времени ориентировочно можно будет слушать музыку на небольшой громкости на незаведенном двигателе, не опасаясь за акум.? Понимаю, что все относительно и вопрос где-то глупый, но все же.
3. Будет ли улучшение в качестве звука "недорогое ГУ + недорогой усилитель (5000 р.)" от "более дорогое ГУ без усилителя" при одинаковой акустике?
Спасибо за ответы.
Re: Наставьте на путь истинный.
На вашем бы месте я купил 2-х канальный усилитель для фронта, тыл от ГУ. Если после захочется саб возьмите моноблок с динамиком, так будет рациональнее и не все усилители смогут тянуть саб и фронт, тем более за 5 т. руб.
Re: Наставьте на путь истинный.
Цитата:
Сообщение от
СтудEND 
сколько по времени ориентировочно можно будет слушать музыку на небольшой громкости на незаведенном двигателе, не опасаясь за акум.?
У меня система за 40 минут 55 АКБ высасывает. Был не удачный опыт)))
Re: Наставьте на путь истинный.
Цитата:
Сообщение от
СтудEND сколько по времени ориентировочно можно будет слушать музыку на небольшой громкости на незаведенном двигателе, не опасаясь за акум
aaw уже всё сказал,как лучше сделать.Для определения времени работы достаточно измерить ток потребления на не заведённом двигателе и посчитать точнее.Это будет всё равно относительно,поскольку надо учитывать и состояние АКБ,на сколько она соответствует заявленным характеристикам от производителя.,
Re: Наставьте на путь истинный.
СтудEND, у Вас великий задел--линейки из ШГУ .Единственное,что осталось проверить-не ограничен ли сигнал ШГУ снизу.Есть тема об этом,почитайте.
Когда будите делать ШВИ дверей обязательно сомнительные пластиковые прокладочки под динамики смените на человеческие фанерные полноценные подиумы ,сразу сориентируй те (примерно) ось мидбаса на ручку КПП и штатные сетки в обшивках дверей либо просветлите либо смените.Если так уж хочется оставить тыл,то отключите твиттеры (пищалки )хотя бы.
Если ШГУ на линейках выдаёт полноценный сигнал в диапазоне 20-20000,то никаких новых ГУ приобретать необходимости нет.
А вот усилитель в комплекте с процессором не помешал бы.С линеек ШГУ сигнал подать на 4 входа процессора-усилителя М.Д лаб ДСП 4.100.Это техническое решение на две головы выше предложенного Вами (хотя и Ваше решение неплохое)
За 12,3 т.р. получить процессор и приличный усилитель--это знаете ли дешевле грязи.Два канала М.Д.лаба на твиттеры Урала,два канала на мидбасы Урала.Частоты среза и задержки настраиваются с ноутбука,шнур для подключения в комплекте усилителя.
Усилитель планируйте под водительское сиденье-на питание хватит 2Х25 кв.мм. КГ и при наладке пригодится.
Re: Наставьте на путь истинный.
Цитата:
Сообщение от
Matvey498 А вот усилитель в комплекте с процессором не помешал бы
Я так понял, что в роли усилителя вы советуете MD.Lab AM-J4.100, а какой процессор вы имели ввиду до 8т.р.?
Re: Наставьте на путь истинный.
Цитата:
Сообщение от
СтудEND что в роли усилителя вы советуете MD.Lab AM-J4.100
НЕТ.MD Lab DSP 4.100.
Его качества и великолепная функциональность толково описаны в одном из номеров Журнала "АВТОЗВУК".Это усилитель-процессор (или процессор-усилитель).Низкая стоимость достигается за счёт применения в качестве управляющего органа не крутилок-резисторов и переключателей,а внешнего компьютера (но за отдельную доплату можно приобрести и блок управления от фирмы).Для Вас это великолепное решение многих проблем.Входов высокого уровня нет-они Вам и не нужны,эквалайзеры в каждом канале НА ВСЕ СЛУЧАИ автозвуковых проблем,фильтры ЛЮБЫЕ,4-й порядок фильтрации--так более высокие порядки и ни к чему,габариты позволяют установить под сиденье водителя- так проблемы ВСЕГДА с ближней стороной,а приближение проблемных мест к источнику только на пользу звуку.
И скажите "спасибо",что линейки из ШГУ уже выпаяны.
Re: Наставьте на путь истинный.
Цитата:
Сообщение от
СтудEND Я так понял, что в роли усилителя вы советуете MD.Lab AM-J4.100
Модели усилителей надо не только по цифрам смотреть,буквы тоже имеют значение:-было указано "М.Д лаб ДСП 4.100." по русски,но поисковик найдёт нужное.,
Re: Наставьте на путь истинный.
Цитата:
Сообщение от
Matvey498 НЕТ.MD Lab DSP 4.100.
Конечно на вид вариант даже очень не плохой. Только смущают некоторые вещи: ток покоя не совсем маленький; пишут про шумящий все время вентилятор охлаждения (а для "под передним сиденьем" как то не айс); да и совсем не нашел никаких положительных отзывов от пользователей, кроме хвалебных статей в Автозвуке и в самой MD Lab.
А ещё вопрос. На сколько я понял, для включения усилителей из ГУ выходит какой-то управляющий провод (не знаю точное название). Слышал, что у штатных ГУ он отсутствует. А как быть в этом случае?
Re: Наставьте на путь истинный.
Цитата:
Сообщение от
СтудEND Слышал, что у штатных ГУ он отсутствует. А как быть в этом случае?
Да это хоть и другое устройство соединять,где ремот требуется-всё равно не обойтись без него.
Цитата:
Сообщение от
СтудEND Только смущают некоторые вещи: ток покоя не совсем маленький; пишут про шумящий все время вентилятор охлаждения (а для "под передним сиденьем" как то не айс); да и совсем не нашел никаких положительных отзывов от пользователей
Здесь можно просто рассудить-если строить систему по отзывам в интернете,тогда ВЫ никогда и ничего не купите,а будете довольствоваться тем,что сейчас есть.Поверьте,просто с этим сталкиваюсь постоянно,советую клиентам,они ищут лучше и устанавливают,а потом приезжают и хотят изменить выбранное собственноручно,но в итоге остаётся менять на то,что рекомендовал ранее.Только денег уже не вернуть на потраченное.,
