Что-то случилось с усилителем не могу понять....

gena60, вы знаете,журнал автозвук это уж точно не авторитет. Мой усилитель лайт 3000мд занял чуть ли не первое место по фильтрам и по мощи,согласно их мнению и измерениям И В ЦЕЛОМ. Вот только я усомнился в их компетентности. Данный усь нифига не может быть на первых местах. Минусы я могу описывать много и долго. А они видимо на минусы не обращают внимания ,а следовательно тесты я считаю проплачены. Ну нет у меня сейчас листочка с бумагой по замерам прошлых лет. Ну нет у меня желания брать клещи,омметр,покупать усь и заново проделывать то,что было пройдено годами ранее. Мне то как то пофиг если чесно,кто там и что себе ставит. Упираясь в бюджет или в религию. Пусть ставят.тестят. Я простой любитель автозвука и советую то с чем имел личный опыт,то,что сам тестировал. Это вот такое мое мнение. Ну да,оно может пересикается с другим мнением. Не вижу ничего в этом плохого. Как говорится,какой то бабе нравится писька по толще,а какой то по длиннее.

Цитата:

---

Сообщение от rus55

Pavelbbs, Моноблок имеет класс D ,а блаупункт 2х канальник класс АВ. Класс D может и даст вам мощи больше,но по звучанию не сравним с усилителями класса АВ. Отсюда вам и нравится больше как играет от 2х канальника. К сожалению это факт и с ним приходится считаться. Поэтому моноблоки лучше выбирать по качественнее и по музыкальнее,но у них и цена соответственно. Ну например взять моноблоки DD ,которые достаточно музыкальны. Тут и от ГУ многое зависит.

---

fusion fbs-m1300 это классическая реализация моноблока АВ класса, группы GTA-1350 подобных, т.е. MR1.300 от Мистери, TBS -A1400 от Супра и т.д., т.е. класс D тут не при чём вообще........

Цитата:

---

Сообщение от rus55

журнал автозвук это уж точно не авторитет.

---

На эту тему по доверию в тестах,на магнитоле есть своя http://magnitola.org/sovety-po-avtoz...zhurnalah.html Альтернативное мнение тоже имеет значение,но это должно быть всё равно в сравнении.Любой усилитель должен работать в своём бюджете.Измерения все относительные,поскольку они не учитывают акустические свойства салона автомобиля(ведь это самое основное).,

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

fusion fbs-m1300 это классическая реализация моноблока АВ класса, группы GTA-1350 подобных, т.е. MR1.300 от Мистери, TBS -A1400 от Супра и т.д., т.е. класс D тут не при чём вообще........

---

Вот и новая инфа) Если группы ГТА, то значит первым был ГТА 1350? Правильно понял?

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Измерения все относительные

---

тут вы верно заметили. Можно напихать одно и тоже железо в одинаковые машины. но один стрельнет больше другого:yes:

Цитата:

---

Сообщение от МихаАллод

Вот и новая инфа) Если группы ГТА, то значит первым был ГТА 1350? Правильно понял?

---

да, все поросли от него идут

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

да, все поросли от него идут

---

Cпс) Долго искал ответ на этот вопрос)))

Цитата:

---

Сообщение от gena60

На эту тему по доверию в тестах,на магнитоле есть своя Тесты в автозвуковых журналах Альтернативное мнение тоже имеет значение,но это должно быть всё равно в сравнении.Любой усилитель должен работать в своём бюджете.Измерения все относительные,поскольку они не учитывают акустические свойства салона автомобиля(ведь это самое основное).,

---

мне кажется вы слишком много философствуете. Если ,бы.кабы. Есть например слово "#####" и какую атрибутику вы не применяйте.оно #####м и останется. И замер ни коим образом от акустического оформления и автомобиля не влиет. Причем тут вообще это??? Замер производится клещами.вольтметром ,Мощьным питанием ну и по желание осцилографом (или как там его правильно). Хоть в трактор засуньте все это. Извените конечно,но я когда читаю ваши посты ,то большинство из них не поддаются вообще ни какой логике и написаны судя по всему для набивания постов. Мне бы хотелось ошибаться,но ..

Цитата:

---

Сообщение от rus55

мне кажется вы слишком много философствуете. Если ,бы.кабы. Есть например слово "#####" и какую атрибутику вы не применяйте.оно #####м и останется. И замер ни коим образом от акустического оформления и автомобиля не влиет. Причем тут вообще это??? Замер производится клещами.вольтметром ,Мощьным питанием ну и по желание осцилографом (или как там его правильно). Хоть в трактор засуньте все это. Извените конечно,но я когда читаю ваши посты ,то большинство из них не поддаются вообще ни какой логике и написаны судя по всему для набивания постов. Мне бы хотелось ошибаться,но ..

---

Измерения с фразой о просаде дают нам понять что питание херовое
Данные о клипе такие означают что его меряли на слух, на глаз, на сапог....
Это не замер, а примерный тест.

Предлагаю закончить обсуждения кикса, ибо до холивара дорастет. Усилитель в свои деньги и для своих целей. Топикстартеру при его сабе он как двигатель от ламбы на ржавой шестерке нужен.

Цитата:

---

Сообщение от МихаАллод

Измерения с фразой о просаде дают нам понять что питание херовое
Данные о клипе такие означают что его меряли на слух, на глаз, на сапог....

---

вы курите или колите? Какие просады? Какие Клипы? Мы не говорим о полупокерах,которые идут делать замер от кроны. Замер - подразумевает все на высшем уровне. Если у вас замеры асоциируются с клипами и плохим питанием,то советую взять букварь автозвука и начать изучать его сначало. А я понимаю эту фразу по взрослому,если замер,то он обязан выполняться качественно,тем более если я знаю кто его производит.

Цитата:

---

Сообщение от МихаАллод

Предлагаю закончить обсуждения кикса, ибо до холивара дорастет.

---

что бы закончить,нужно кому то не некрофилить в топике и не писать того,чего не понимает.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2014 в 17:57 ----------

Цитата:

---

Сообщение от МихаАллод

меряли на слух, на глаз, на сапог....
Это не замер, а примерный тест.

---

есть такой тест,как максимальная перевариваемая моща. Она летит с клипом и чхать на него. А есть тест для замера выдаваемой мощи до момента клипа. Какой нафиг примерный замер?? Примерный замер осуществляется путем тыкания пальцем в калькулятор и осмотра предов. Вот это примерный,ближе к истине.