авто 2114. режима АСС нет. имеется пион 80, как правильно подключить к +акб? желтый и красный соединить вместе и на +акб , черный на -акб. Правильным ли будет такое подключение,или есть вариант более надежный и безопасный?
Вид для печати
авто 2114. режима АСС нет. имеется пион 80, как правильно подключить к +акб? желтый и красный соединить вместе и на +акб , черный на -акб. Правильным ли будет такое подключение,или есть вариант более надежный и безопасный?
У меня сделано-желтый и черный напрямую на акб (плюс через предохранитель естественно). Красный сделан через кнопку, чтобы если пару дней не езжу, отключать гу и настройки не сбивались. Раньше были красный и желтый вместе, так акб шустро разряжался.
Ну и прийдёшь утром к посаженному аккумулятору! СМ. пост номер 2.Цитата:
Сообщение от iskand
Это самое распространённое соединение.Лучше так: плюс и минус от АКБ(на плюс возле АКБ поставить предохранитель 15А, жёлтый провод ИСО B.UP,на ГУ). ACC(красный,на ГУ) взять с замка зажигания(15 контакт).,Цитата:
Сообщение от iskand
т.е. как я понял черный на минус,желтый через пред на плюс? а красный в родную фишку? только у меня 8ми контактная фишка и только 3 из них с проводами,и 2 из них запараллелены. мне если можно обьяснить "на пальцах" я в этом деле "чайник"
желтый и черный это питание. красный как бы управляющий. его можно и в штатный разъем подключить к ACC. вместе не скручивать в силу вероятности разрядки.
все понял,спасибо! значит красный вставлю в фишку. и желательно через кнопку?
если сигналка есть, то можно через нее. Один из выходов с сигналки повесить на реле, через которое питание будет получать магнитола. Соответсвтенно когда на охрану будешь ставить, магнитола будет отключатьсяЦитата:
Сообщение от iskand
если на асс ,то без кнопки, если на постояный плюс, то с кнопкой и не забывать её выключать.Цитата:
Сообщение от iskand
асс нет,ваз2114, на постоянный + получается, в фишку, значит поставлю кнопку.
---------- Сообщение добавлено 06.10.2014 в 11:58 ----------
еще раз всем спасибо за разъяснение!