На данный момент к кг присоеденены медные клеммы квт (помойму) опресовывал следующим образом) - кабель в клемму пару раз ударил по ней молотком, попробовал оторвать, не получилось подумал что нормально)) эта клемма присоединена к родной клемме акб (тоже медной) болтом к которому крепится остальная проводка штатная, минус продублирован с акб на кузов, но минус с усилителя тоже на кузове)) нужно протянуть обратно до аккомулятора? по разным сторонам авто или можно в 1 порог закинуть и + и - ?







Хотя и покупал в том магазине, откуда инфу брал про диаметр. Не помню какого производителя я покупал, но судя по диаметру резины они разные. И что то выбор уменьшился, раньше разных производителей штуки 4 было, теперь один. И правда в стране кризис. 
Социальные закладки