Можешь посмотреть новые модели киксов, вообще если с усилком кап серии нормальные киксы датут жару
Можешь посмотреть новые модели киксов, вообще если с усилком кап серии нормальные киксы датут жару
Нашел вот такие еще Ground Zero GZRC 16XII, по параметрам схожи с предложенными GROUND ZERO GZHC 65C, но не могу найти обзоров про них. Кто нибудь слушал их? Как они отыгрывают басы и вообще?
Спасибо! То что без саба не получить баса я курсе, были сабы когда были хетчбеки и SCORPION лифтбек, там басы Чувствовались, воздух в салон шел, волосы шевелились, все шевелилось в салоне, а из закрытого багажника будет просто бубнить, эффект не тот, мне не понравиться. Как вариант остается фриэир, но это уже следующий этап будет и следующие вопросы(если не удовлетворят меня басы от системы), какие головки лучше и размеры. Сейчас хочу просто хорошей басовитости и хоть какой то мощности от системы.
Есть еще неплохой вариант Kicx PRO6020 мощный качественый ЗВУК!!!
Это то верно!!!Но к выше перечисленному можно и САБ бросить!!!Думаю было бы нормально!!!!!!Если без саба ,у Киксов мощи хватит там магнит больше динамика и заявленая хорошая!!!!Или Fokal например на расмотрение какие нибуть //////
Подскажите плиз еще по такому вопросу, что лучше поставить в связку на тыл(понимаю, что саб самое лучшее) если фронт будет либо GROUND ZERO GZHC 65C либо Ground Zero GZRC 16XII? В какой связке будет лучше звучать(и будет ли вообще звучать)?
Варианты на тыл например такие:
Ground Zero GZCW 6-4Y
Ground Zero GZUK 65SQ
Hertz EV 165L.5
или что то другое посоветуете?
Я к тому что тыловые миды почти из той же серии, что и фронтовые(материал диффузора, параметры) будут ли звучать такие миды в связке? Может надо разбавить звук сзади другим звучанием? К примеру басы у Hertz EV 165L.5 будут отличаться от например Ground Zero GZCW 6-4Y(материал диффузора разный, параметры) и предположу, что будет лучше звучать в связке, или я очень ошибаюсь? Что скажете уважаемые профи автозвука?
Социальные закладки