Спасибо за конструктивный ответ)) Будет очень интересно узнать, что именно Вас не устраивает во всех компонентах (особенно, например, в клеммах Стингер или нулевке ДЛС). Какие претензии к голове? Что не так в усилках? Если можно услышать Ваши рекоммендации - буду признателен.Сообщение от ЗигмундФрейд
---------- Сообщение добавлено 01.12.2014 в 22:48 ----------
В инструкции пишут, что "Эти два фильтра позволяют вам установить частоты раздела в диапазоне низких/средних/высоких частот с учетом характеристик ваших динамиков, чтобы добиться от них максимальной эффективности." Поясните, пожалуйста, комментарий... Мостовое соединение - чтобы дать по 130 ватт на 100 ваттные 13шки... Или это криминал?
Да, у вайбов этих добротность адская, я бы сказал, но конструкция разборная - поэтому и написал, что пищалки от них на стойках будут... "Одна бабка сказала", что при их помещении в ЗЯ они начинают лучше звучать... Ну и усилок под них дает по 250 ватт на штуку: "Мостовое подключение на 4 Ом, 14.4V(@14.4V ≤1%THD+N): 250 Вт x 2"... Ну либо выкинуть их на помойку, если подскажете достойную замену в пределах 8-10 тыр.))
Изначально было желание поставить PDX-F6 на усиление всей системы, но потом решил, что 150 ватт для Вайбов маловато будет. Короче, я запутался))
Саб ставить не хочу, а вот с динамиками в двери нюанс - под них на картах мест нет, посадочные места в торпедо, смотрят лицом в лобовик. Кромсать и колхозить карты не буду, там и дверь резать придется, скорее всего. Старый америкос...
Почему фронт "теоретически" неплох? И я так и не понял, что Вы предлагаете в данной системе оставить, а что поменять? Спасибо за советы)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки