-
Оцените, пожалуйста, систему!)
Товарищи!
Задумал собрать следующую систему (в седане):
Голова Alpine CDE-177BT
Усь Alpine PDR-F50, 4 канала, будет использован под 2 мостовых соединения для питания задней аккустики
Зад Vibe Black Death QB69 (блины в коробах на задней полке, мидовые - в задних стойках)
Усь Alpine BBX-F1200, 4 канала - 2 моста на фронт
Фронт - Alpine SPR-50C (тринашки в торпедо сверху, пищи в стойках)
Основной аккум обычный около 75 Ач,
Второй аккум под усилки - Stinger SPP925 28 Ач, внутреннее сопротивление 5 мОм
Проводка силовая - 0 - 4 Ga на питалово (Daxx, DLS - медь)
Проводка аккустическая - Daxx
Клеммы и разветвители Stinger
Как считаете, играть будет? :laugh3::help:
Может, какие умные мысли подскажете? По инсталляции или еще чего...
Кондер ставить не буду, вопрос - хватит ли питалова? Макс мощность двух усей - 1900 Ватт, Stinger говорит, что 28 Ач на поддержку 1850 Ватт хватает...
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Брр, кто вам подсказал такое русло в выборе системы, или как вы к этому сами пришли?
Ни одного по моему скромному мнению хорошего компонента.
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Цитата:
Сообщение от
Luminovod 
Как считаете, играть будет?
Маловероятно.
Фронт теоретически неплох при установке в торпедо,но зачем двойные мостовые подключения?Что пишут в инструкции о фильтрах усилителя фронта?
"Тыл".Динамики не предназначены для ЗЯ.Хотя с добротностью 1,5 это и не динамики практически.
Если знающие люди подскажут что нибудь басовитое на фронт в качестве вуфера под сёдла или в двери,то может получиться и приличная аудиоситема.
Вы лично что предпочитаете: обычные"дверные"динамики с сабом или изысканные подсидельники без саба?
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Цитата:
Сообщение от
ЗигмундФрейд Брр, кто вам подсказал такое русло в выборе системы, или как вы к этому сами пришли?
Ни одного по моему скромному мнению хорошего компонента.
Спасибо за конструктивный ответ)) Будет очень интересно узнать, что именно Вас не устраивает во всех компонентах (особенно, например, в клеммах Стингер или нулевке ДЛС). Какие претензии к голове? Что не так в усилках? Если можно услышать Ваши рекоммендации - буду признателен.
---------- Сообщение добавлено 01.12.2014 в 22:48 ----------
Цитата:
Сообщение от
Matvey498 Фронт теоретически неплох при установке в торпедо,но зачем двойные мостовые подключения?Что пишут в инструкции о фильтрах усилителя фронта?
"Тыл".Динамики не предназначены для ЗЯ.Хотя с добротностью 1,5 это и не динамики практически.
Если знающие люди подскажут что нибудь басовитое на фронт в качестве вуфера под сёдла или в двери,то может получиться и приличная аудиоситема.
Вы лично что предпочитаете: обычные"дверные"динамики с сабом или изысканные подсидельники без саба?
В инструкции пишут, что "Эти два фильтра позволяют вам установить частоты раздела в диапазоне низких/средних/высоких частот с учетом характеристик ваших динамиков, чтобы добиться от них максимальной эффективности." Поясните, пожалуйста, комментарий... Мостовое соединение - чтобы дать по 130 ватт на 100 ваттные 13шки... Или это криминал?
Да, у вайбов этих добротность адская, я бы сказал, но конструкция разборная - поэтому и написал, что пищалки от них на стойках будут... "Одна бабка сказала", что при их помещении в ЗЯ они начинают лучше звучать... Ну и усилок под них дает по 250 ватт на штуку: "Мостовое подключение на 4 Ом, 14.4V(@14.4V ≤1%THD+N): 250 Вт x 2"... Ну либо выкинуть их на помойку, если подскажете достойную замену в пределах 8-10 тыр.))
Изначально было желание поставить PDX-F6 на усиление всей системы, но потом решил, что 150 ватт для Вайбов маловато будет. Короче, я запутался))
Саб ставить не хочу, а вот с динамиками в двери нюанс - под них на картах мест нет, посадочные места в торпедо, смотрят лицом в лобовик. Кромсать и колхозить карты не буду, там и дверь резать придется, скорее всего. Старый америкос...
Почему фронт "теоретически" неплох? И я так и не понял, что Вы предлагаете в данной системе оставить, а что поменять? Спасибо за советы)
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Цитата:
Сообщение от
Luminovod В инструкции пишут, что "Эти два фильтра позволяют вам установить частоты раздела в диапазоне низких/средних/высоких частот с учетом характеристик ваших динамиков, чтобы добиться от них максимальной эффективности." Поясните, пожалуйста, комментарий... Мостовое соединение - чтобы дать по 130 ватт на 100 ваттные 13шки... Или это криминал?
Мне цифры нужны,а не рекламные сказки.
Мостовое соединение на фронт ни к чему-падение качества звуковоспроизведения+повышенная вероятность загубить акустику.
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Цитата:
Сообщение от
Matvey498 Мне цифры нужны,а не рекламные сказки.
Мостовое соединение на фронт ни к чему-падение качества звуковоспроизведения+повышенная вероятность загубить акустику.
http://www.alpine.ru/p/Products/bbx-...4216/bbx-f1200 - тут инструкция http://www.alpine.ru/fileadmin/user_...X-F1200_EN.pdf
Настройка звука
Частота среза кроссовера (ФНЧ/ФВЧ/Выкл на выбор): настраиваемая
1/2 кан: ФНЧ/ФВЧ: 50 Гц – 500 Гц
3/4 кан: ФНЧ/ФВЧ: 50 Гц – 500 Гц
Басовый эквалайзер: на фиксированной частоте 45 Гц, Q=0,5, регулируемый уровень 0 дБ - +12 дБ (только для каналов 3/4)
То есть, лучше взять двухканальник, скажем, BBX-F600? Но при этом получить на выходе 70 ватт на канал при номинале динамиков 100 ватт? Или поискать двухканальник мощностью 100-150 ватт на канал? В текущей линейке Альпайн не вижу таких, может, кто посоветует что-то подходящее?
И как Вам вариант с PDX-F6 на все 4 канала - по 150 Ватт?
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Luminovod, давайте с самого начала!
1. бюджет на систему, сколько в рублях?
2. авто, в которое будет ставиться?
3. Желаемый результат от системы? Громкость, качество, наличие флешек и т.д.?
4. что уже есть? ШВИ, какие-нибудь компоненты...
5. Жанры музыкальные?
П.С. не гонитесь за цифрами в характеристиках, и за брендом компонентов.
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Цитата:
Сообщение от
aaw Luminovod, давайте с самого начала!
1. бюджет на систему, сколько в рублях?
2. авто, в которое будет ставиться?
3. Желаемый результат от системы? Громкость, качество, наличие флешек и т.д.?
4. что уже есть? ШВИ, какие-нибудь компоненты...
5. Жанры музыкальные?
П.С. не гонитесь за цифрами в характеристиках, и за брендом компонентов.
Ура! Вот это хорошее начало))
1. 60 000 - 80 000 р (Акустика, голова и усилки, не считая шумки и коммутации)
2. Шевроле Люмина седан 1990 год
3. Флешка нужна, желательно воспроизведение lossless (гулять, так гулять, коли начинаем с самого начала), CD, громость и качество, само собой. Но упор на качество (чтобы у людей в пробке кровь из ушей шла от громкого качественного звука, а не дикого дисторта и хрипов))).
4. Куплены пресловутые Black Death, но не будем в них упираться, могу другу продать) Вибра багажника, салона всего + двери (STP Aero Plus и STP Bimast Premium), шумка - да, будет Акцент, где пожирнее и битопласт на дверные карты (помним, в дверях аккустики нет, задача отсечь от них шум). Силовуха вся закуплена, поменяны все силовые провода под капотом, будет проведено питание на задний аккум, от него - на усилитель (-и). Аккустические кабели DAXX (если не изменяет память...)
5. Трэш, дес, пауэр, симфоник блэк и прочие тяжелые металлы)) Не все время, конечно, но упор именно на них.
Жду Вашего вердикта! (или приговора)))
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Вот уже конструктивный диалог...
Покупать Б/У компоненты есть готовность? Установка планируется самостоятельная?
Цитата:
Сообщение от
Luminovod Флешка нужна, желательно воспроизведение lossless
такое только в CarPC и возможно, авторские права и все такое...
Цитата:
Сообщение от
Luminovod (чтобы у людей в пробке кровь из ушей шла от громкого качественного звука, а не дикого дисторта и хрипов.
Цитата:
Сообщение от
Luminovod 5. Трэш, дес, пауэр, симфоник блэк и прочие тяжелые металлы)) Не все время, конечно, но упор именно на них.
с такими жанрами (достаточно сложными в плане воспроизведения) и желаемой громкостью, достаточно сложно будет уложиться в бюджет... но попробовать можно.
Цитата:
Сообщение от
Luminovod Куплены пресловутые Black Death, но не будем в них упираться, могу другу продать)
да , думаю в системе не найдется места для них :(
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Итак, что мы имеем - б/у компоненты... Можно, но не акустику. Инсталлить будем с товарищем, машина в данный момент разобрана начисто, салона нет. Поэтому есть возможность проложить коммуникацию, а компоненты закупить в 2-3 захода. Ок, 100 000 р предел бюджета - иначе, как всегда, музыка дороже машины)))
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Цитата:
Сообщение от
aaw Вот уже конструктивный диалог...
Покупать Б/У компоненты есть готовность? Установка планируется самостоятельная?
такое только в CarPC и возможно, авторские права и все такое...
с такими жанрами (достаточно сложными в плане воспроизведения) и желаемой громкостью, достаточно сложно будет уложиться в бюджет... но попробовать можно.
да , думаю в системе не найдется места для них :(
Как это только Carpc? все новые головы от Кенвуда и JVC воспоизводят flac, другой вопрос что качество не супер, но и не плохое. 80ый пионер как и 99 воспроизводят несжатый wav который тоже является Lossless форматом, сжатия без потерь.
ТС, жанры конечно очень сложные, особенно для громкого воспроизведения что аж вот как вы написали..может все таки для себя сделать а не для улицы? тогда и слушать приятно будет и громкости хватит, чтобы не убить ваш слух за пару лет. подумайте, что вам важнее, слышать гитарные рифы и кашу из инструментов.
Если ставить хорошие компоненты, ваш бюджет в самый раз. Смотрите в сторону Brax и Audison .
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Цитата:
Сообщение от
ЗигмундФрейд ТС, жанры конечно очень сложные, особенно для громкого воспроизведения что аж вот как вы написали..может все таки для себя сделать а не для улицы?
Естественно, эффекта ядерного взрыва не нужно, лучше для себя, но не очень тихо)
Brax и Audison - направление понял, как лучше построить систему? Басы сзади, миды в торпедо и пищалки в стойках? И как лучше усилить? Какая мощность оптимальная?
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Цитата:
Сообщение от
Luminovod Естественно, эффекта ядерного взрыва не нужно, лучше для себя, но не очень тихо)
Brax и Audison - направление понял, как лучше построить систему? Басы сзади, миды в торпедо и пищалки в стойках? И как лучше усилить? Какая мощность оптимальная?
Лучше построить систему почитав теории, хотя бы пару дней. Посмотреть как делают другие. Там должны по идеи сами понять что нужно делать. ищите тут инсталяции в такие же машины как и у вас и действуйте.
И ещё, не думайте, что за 100 к если вы просто бездумно купите и поставите на от***сь то будет что то играть. Установка системы и её правильная настройка это 70% звучания.
Читайте теорию, чтобы не разочароваться потом в практике. Иначе, только обращаться к специалистам, чтобы они делали это за вас. тут на форуме достаточно людей, кто за это возьмется. конечно работа заберет часть бюджета, но вы точно не разочаруетесь.
-
Re: Оцените, пожалуйста, систему!)
Цитата:
Сообщение от
Luminovod http://www.alpine.ru/p/Products/bbx-...4216/bbx-f1200 - тут инструкция
http://www.alpine.ru/fileadmin/user_...X-F1200_EN.pdf
Настройка звука Частота среза кроссовера (ФНЧ/ФВЧ/Выкл на выбор): настраиваемая
1/2 кан: ФНЧ/ФВЧ: 50 Гц – 500 Гц
3/4 кан: ФНЧ/ФВЧ: 50 Гц – 500 Гц
Басовый эквалайзер: на фиксированной частоте 45 Гц, Q=0,5, регулируемый уровень 0 дБ - +12 дБ (только для каналов 3/4)
Толку с фильтров практически никакого.Превосходят ГУ на 300 Гц.
