Репутация: 2315149 
Это в Мааскве арбузы с кузова не берут, патамушта в магазине уже нарезанные и вкуснее. Туча машин с массой с кузова катается, и без наводок, и без просадок. Одна даже, упаси господи, чемпион России в классе SQ Эксперт 6000 по версии ЕММА в 2014 году. Тут рядом, в Наших исталляциях, пОпель Корса
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 259632 
Пазор на его чемпионскую головуСообщение от fox proteus
Одна даже, упаси господи, чемпион России в классе SQ Эксперт 6000 по версии ЕММА в 2014 году. Тут рядом, в Наших исталляциях, пОпель Корса))
А я и думаю, чО это он там дублирует перед финалом!!!???
Срочно пересмотреть итоги судейства и атабрать нафик кубок и отдать его мне
Аркадий сдал Ромку с патрахами
Репутация: 1294044 
Стартёр издаёт звук при заводке двигателя,а усилитель увеличивает мощность сигнала для АС-это разные вещи и путать их не надо.Ток течёт по кругу всегда и сечение кабеля должно быть одинаковым по питанию.Желательно это учитывать.,
Репутация: 0 
Спасибо за ответ ! учту!
Репутация: 0 Для тех кому интерестно чем всё закончилось! Проблему частично решил! хороший звук появился и мне он нравится!
Первое что я сделал, это набил сабвуфер синтипоном.
Второе убрал усилитель ORIS и поставил на мидбасы двух канальный усилитель MAXWATT MA-2.50(дома валялся) По мощности конечно слабоват ,но на проверку можно!
Третье: поставил пищалки от двух полостной акустики фирмы CAMERON ,совместно Россия-Китай, Оттоже давным - давно лежавшие дома и кросоверы с этого же комплекта.
Кросоверы пришлось переделать , под работу в трех полоске.
Четвёртое: перенастроить задержки , фильтра на сабвуфер и мидбас, эквалайзер и уровень серединок.
Итог: эквалайзер встал почти по нулям, серединки по уровню -3 , аттюнюатор на кросовере в ноль, сабвуфер до 63 Гц, мидбас от 63Гц.
бас хороший плотный, только на частотах 80Гц и около этого проявляется недостаточная виброизоляция дверей, летом предется усилить!
Привязки звука к динамикам нет, голос ровно по центру, инструменты все слышно отчётливо и в нужных местах, тембр приятный и не раздрожающий, от прослушивания не устаёшь!
Есть один не большой изъян, при прослушивании в словах где встричается буква "С" , воспроизводится шипяще, как будто радио плохо настроено. Я думаю вылечится заменой пищалок!
Репутация: 25570 
-"около этого проявляется недостаточная виброизоляция дверей, летом предется усилить!"
Зима что тут ещё говорить.... летом ШВИ когда начнёт работать тогда и сделаете вывод. Зимой это проблема у многих, ибо от виброизоляции толку мало в такую температуру плохо работает. Лучшая работа вибры +20
"Есть один не большой изъян, при прослушивании в словах где встричается буква "С"" - это называется сибилянты. Лечиться не только заменой пиш, но и правильным подбором точки перехода (частота среза) и порядком кроса
Отлично что уже стали довольными, удачи в не лёгком пути.
Репутация: 2315149 задушите 12,5кГц на эквалайзере
Репутация: 0 хорошо! попробую! может пищалка низко играет? Так как конденсаторы на пищалку я не переделывал.
Репутация: 2315149 когда пищалка низко играет у неё тупо вылазит горб на 3-4кГц. Его тоже можно попробовать придушить. А перегруз будет слышно в виде треска
Репутация: 0 просто мидбас был очень низко подрезан сверху, при подключении к среднечастотникам кроме басов не чего небыло слышно! значит пищалка работала от этой частоты!
Ваши права
Социальные закладки