Какой вариант правильный?

**SoTa** · 09.02.2015 00:15

Сообщение от //Владимир//

Так и не нашел для себя ответ,как правильно...

Первый вариант, зачем тебе дистриб перед ГУ? Проложи отдельно силу на ГУ и на усилитель, на ГУ пред не нужен, на силу на УСь ставь пред, дистриб поставь около усилителя на +, акустические кинь с межблоками по центру.

**MAGNITOLA** · 09.02.2015 00:15

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**//Владимир//** · 09.02.2015 00:19

Сообщение от SoTa

Первый вариант, зачем тебе дистриб перед ГУ? Проложи отдельно силу на ГУ и на усилитель, на ГУ пред не нужен, на силу на УСь ставь пред, дистриб поставь около усилителя на +, акустические кинь с межблоками по центру.

Да это старый там рисунок первый.Вопрос не в предах и дистр.,а в месте прокладки проводов.

**gena60** · 09.02.2015 00:39

Сообщение от //Владимир//

Вопрос не в предах и дистр.,а в месте прокладки проводов.

Самый простой и продуктивный метод, и универсальный:
-Силовые кабели тянутся по порогу,который будет оптимальным по входу кабеля из моторного отсека(жгут штатной проводки,возможные технологические отверстия,которые уже есть и т.д.)
-Межблочные кабели протягиваются по центру салона.
-Акустические по порогам до АС(вопросов задавать не надо,поскольку уровень сигнала в акустических проводах на АС имеет достаточный размах в амплитуде и на наводки не влияет).
-Максимальное пересечение силового кабеля с межблочным:90 градусов.,

**//Владимир//** · 09.02.2015 08:39

Сообщение от gena60

Самый простой и продуктивный метод и универсальный:
-Силовые кабели тянутся по порогу,который будет оптимальным по входу кабеля из моторного отсека(жгут штатной проводки,возможные технологические отверстия,которые уже есть и т.д.)
-Межблочные кабели протягиваются по центру салона.
-Акустические по порогам до АС(вопросов задавать не надо,поскольку уровень сигнала в акустических проводах на АС имеет достаточный размах в амплитуде и на наводки не влияет).
-Максимальное пересечение силового кабеля с межблочным:90 градусов.,

Спасибо!

**Djat** · 10.02.2015 22:51

Сообщение от gena60

Самый простой и продуктивный метод, и универсальный:
-Силовые кабели тянутся по порогу,который будет оптимальным по входу кабеля из моторного отсека(жгут штатной проводки,возможные технологические отверстия,которые уже есть и т.д.)
-Межблочные кабели протягиваются по центру салона.
-Акустические по порогам до АС(вопросов задавать не надо,поскольку уровень сигнала в акустических проводах на АС имеет достаточный размах в амплитуде и на наводки не влияет).
-Максимальное пересечение силового кабеля с межблочным:90 градусов.,

Андреичъ в корсе по потолку еще пустил и между проводами по 10 см наверно

**serega777es** · 10.02.2015 23:30

Сообщение от Димитрий-Донской

да..просто правильней было бы если головное по середине салона ,то и акустические и межблоки там же пустить,а силу вдоль порогов.

И я того-же мнения!

**rude** · 11.02.2015 10:13

А какая машина и почему ГУ слева у коленки?

**//Владимир//** · 11.02.2015 19:43

Сообщение от rude

А какая машина и почему ГУ слева у коленки?

Мазда6,не хочу ничего курочить и ставить переходную рамку. А стоять будет в месте бардачка маленького,идеально подходит.
Будет как то так http://magnitola.org/attachments/vop...k-sam_8706.jpg
Что скажете?