Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 42

Первый инсталл. Поканалка. Всё куплено! Нюансы))

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1627
    Регистрация
    08.10.2014
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    123
    Спасибо (Раздал)
    69
    Спасибо (Получил)
    13
    Автор

    Отвечено: re: Первый инсталл. Поканалка. Всё куплено! Нюансы))

    tigeross, задержки есть, пока использую штатную настройку для водителя (сам не мерил, но отличается намного, сразу слышно, что громкость в оба уха более одинаковая, при ручной настройке должна стать одинаковая. И я не путаю с балансом он отдельно есть. Там именно задержка и усилиние в дБ для каждого канала). Еще куча настроек для поднятия сцены, глубины и прочее. Что-то звук портит, что-то делает лучше, досканально не разбирался и ориентируюсь на свой слух, а не как задумывал исполнитель/звукорежиссер.
    Не совсем понял что про эквалайзер имелось ввиду, но тут он 13 полосный + есть дополнительно выбор добротности (как я понял для НЧ) и просто какие то очередные улучшалки. Но я пока тут не трогал ничего. Только поднял по-моему 50-63 немного(2крайние) потому что саб ЗЯ.


  2. "treds, Ну у всех вч подключены к отдельным каналам усей. И все нормально) Главное правильно согласовать уровни гу и усила и сделать срезы чтоб не попалить их.
    Звучать будет по другому, а так я думаю более осведомленные люди вам расскажут, так как сам еще зеленый )

    Не знал.. Ну тогда все немного проще. Резать все с ГУ.

    Просто вы так нарисовали схему, как будто у вас внешний кроссовер ) Поэтому и спросил !

    Так если Гу может то зачем все остальное ? Если Гу не даёт что то корректно порезать, то усилителем. Не знаю просто возможности ГУ.
    Паскросы это уже отдельная тема, так как штатные ниочем, а делать самому это целое искусство "


  3. #2
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 58045 Аватар для mc_kohctahtnh
    Регистрация
    10.08.2011
    Город/село
    Можга
    Сообщений
    1,394
    Спасибо (Раздал)
    328
    Спасибо (Получил)
    841
    Полученные ответы: 84

    re: Первый инсталл. Поканалка. Всё куплено! Нюансы))

    Цитата Сообщение от treds Посмотреть сообщение
    Не совсем понял что про эквалайзер имелось ввиду
    имелось в виду что эквалайзер только общий, а не побортный(левый и правый отдельно)


  4. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1627
    Регистрация
    08.10.2014
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    123
    Спасибо (Раздал)
    69
    Спасибо (Получил)
    13
    Автор

    re: Первый инсталл. Поканалка. Всё куплено! Нюансы))

    mc_kohctahtnh, не знал что существуют такие, а зачем такое решение в автомобиле?)


  5. #4
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 126224 Аватар для Flatout
    Регистрация
    20.06.2011
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    1,488
    Спасибо (Раздал)
    1402
    Спасибо (Получил)
    1356
    Полученные ответы: 20

    re: Первый инсталл. Поканалка. Всё куплено! Нюансы))

    Цитата Сообщение от treds Посмотреть сообщение
    пока использую штатную настройку для водител
    Не знаю как на BT-53, а я долго мучился на 6544, пока понял, что левое кресло и правое кресло в меню DSP тупо перепутаны.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa