Технологические отверстия

Всем привет! Тема может показаться смешной, но всё же, приобрел новый авто Nissan Laurel C35 2001г, до этого ездил на королле универсал 93г. если в ней проблем с тяжением силового кабеля не возникало, то здесь когда дошло время до установки саба, оказалось что под капотом практически некуда просунуть кг-16. причем разбирал и район бардачка, менял салонные фильтры заодно, просовывал проволоку в местах ниже на скринах, ее даже и близко не видно, только со стороны руля, проволку можно просунуть под крыло со стороны водителя, но в салонное отверстие уже кабель отказывается лезть. Подскажите может кто сталкивался, разве что уже с ямы не залазил, места меньше чем под капотом у субару :)) где же можно прокинуть кабель как можно деликатнее? Заранее спасибо:)
Вложение 728916Вложение 728918

Если машина с автоматом, то можно поискать заглушку под привод педали сцепления, во многих авто там просто резиновая заглушка.

Цитата:

---

Сообщение от aaw

Если машина с автоматом, то можно поискать заглушку под привод педали сцепления, во многих авто там просто резиновая заглушка.

---

Обязательно посмотрю! Спасибо за совет! Но при замене магнитолы, старался высветить все заранее, всего так много, даже чтобы до салонных фильтров добраться, очень изловчиться надо, в королле то заглушку отогнул, и под консолью коробки в багажник выкинул:)

В крайнем случае можно купить специальную резиновую втулку для кабеля, просверлить в свободном месте и через втулку провести кабель. Все плотно и защищено.

Цитата:

---

Сообщение от koobeenec

Nissan Laurel C35 2001г

---

Цитата:

---

Сообщение от koobeenec

где же можно прокинуть кабель как можно деликатнее? Заранее спасибо

---

Вариант- через крыло не рассматривали,похоже там идёт основной жгут,судя по фото и расположению предохранителей.,

попробуй еще такой вариантец!

Необходимо снять дворники, пластиковую накладку между лобовым стеклом и моторным отсеком (т.н. жабо) и добраться до мотора дворников.
Вложение 729890

Основной шлюз входа штатных проводов может быть именно там

по большому счету кстати Гена правильную мысль подкинул. Надо отследить косу проводов с черного ящика! Запросто может быть и крыло

Когда то я даже тему соответствующую запилил...http://magnitola.org/kruzhok-ochumel...a-v-salon.html Тогда я был менее подкован , чем в настоящее время, но место нашёл неплохое- полоска, в которую укладываются дворники. Там у меня ееще тросик открытия каната проходит.Сверху как на ладони, да и внизу хорошо доступно. Естественные отверстия машины были уже заняты и фистинга в виде четверки в гофре не одобрили :-)
А дырка код сцепу в прульке?.... Сомневаюсь...

Цитата:

---

Сообщение от nomemory

Когда то я даже тему соответствующую запилил...http://magnitola.org/kruzhok-ochumel...a-v-salon.html Тогда я был менее подкован , чем в настоящее время, но место нашёл неплохое- полоска, в которую укладываются дворники. Там у меня ееще тросик открытия каната проходит.Сверху как на ладони, да и внизу хорошо доступно. Естественные отверстия машины были уже заняты и фистинга в виде четверки в гофре не одобрили :-)
А дырка код сцепу в прульке?.... Сомневаюсь...

---

Завтра загоню в гараж, буду смотреть, спасибо за ответы. Вопрос вразрез: как подключаются обычно пищалки в стойках штатные? Провода на фишке я так понимаю левый передний и правый + и -, это уже запараллеленные миды с твиттерами?

Цитата:

---

Сообщение от koobeenec

Вопрос вразрез: как подключаются обычно пищалки в стойках штатные?

---

В штатных свистках есть конденсатор,который обеспечивает срез по ВЧ,подключается параллельно к мидбасу(самое простое подключение,если нет штатного усилителя в машине).,