Сначала с кроссовером нужно разобраться,а потом можно и об усилителе поговорить.Читаем пост №38,делаем и после этого будет достойное решение.,
я понял, но к сожалению не могу же я побежать на стоянку и скинуть карты дверей чтоб кроссы достать (((
ПС. а ещё Focal FPP 4100 прикольный вариант... и E.O.S. AE-475 Bi-amping
---------- Сообщение добавлено 24.03.2015 в 19:29 ----------
Решил не уродовать штатные кроссы ибо они грамотно сбалансированы, обзор в АЗ это подтверждает, а вот E.O.S. AE-475 LE BI-AMPING очень интересный вариант! На нём и остановлюсь пожалуй..."
Погрешность такой настройки - плюс-минус трамвайная остановка.
Куда удобнее, лучше, точнее - делать это не вставая с сиденья водителя точными регулировками с ГУ.
Понял, в общем мне надо набраться смелости и установить 1дин страшненикий Пион88 в 2дин гнездо на передней панели, чтоб с ювелирной точностью выставить верхний срез уселком за 20+т.р., верно?
онял, в общем мне надо набраться смелости и установить 1дин страшненикий Пион88 в 2дин гнездо на передней панели, чтоб с ювелирной точностью выставить верхний срез уселком за 20+т.р., верно?
может.просто без определенного опыта это не просто.ксати-можно и кросс раздербанить и замутить поканалку,но с родными пассивными кроссами.тогда и усь проще выбрать намного.
Социальные закладки