Да,всё логично-и кабель тут работает как каппиляр-вбирает в себя флюс.
Когда проводник ломается у основания пайки-это да встречалось неоднократно-стремлюсь всегда зафиксировать провод недалеко от места пайки хомутиком или нитками с клеем. Ну или использую "П"-образные сквозные проштамповки на корзинах-ведь для этого они и придуманы? Для чего-ж ещё...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от chu0037 
"
Социальные закладки