Вид для печати
Я дома два уся сравнивал еос 150аб надо твитер в ухо вставить чтоб услышать а вот профайл надо гейн убрать до 30% чтоб также было. А вот от рем-а ни чего не зависит.Цитата:
Сообщение от nigilist
Даже после твика профайла шума почти не убавилось, реально только если совсем оперы убрать, но тогда и гейнов не будет да и звук в 2 раза тише.
Это нужно не для успокоения,а для выявления в точности определения звена,которое на это влияет.Хотя судя по симптомам,ранее уже говорилось об этом-нет массы на РСА в ГУ.Отключите ГУ от питания,выдерните все РСА и в автономном режиме(на столе,уже дома например) прозвоните массу РСА с корпусом ГУ- полученный результат огласите в теме.,Цитата:
Сообщение от nigilist
не понял что именно требуется??? у меня нет "инструмента" для прозвонки... если речь все о тех же РСА выходах и из "заземлении", то уже писал, свой вопрос-недоумение: как это может влиять на звук при подключении динамика непостредственно от магнитолы БЕЗ усилителя и БЕЗ подключенных проводов??? был простой эксперимент, на панели лежала магнитола только с подключенным основным штекером, напрямую к проводу левого переднего динамика был подключен этот самый динамик, предварительно извлеченный из двери и отключен кроссовер (были мысли и на них), тобишь дин напрямую подключен и лежал на кресле рядом...включил майфон, аукс без подключенных устройств...навалил громкость, ШУМИТ...убавил громкость, почти не слышно... звук тот же один в один, просто без усилка менее слышен... все эти танцы с бубном по заземлению рса выхода народными методами были проделаны дважды (потому как тут этот вариант лидирует по популярности), вчера еще раз на всякий случай потыкал проводком в разные входа на магнитоле, все таки их 4, мало ли, прижимаешь провод к корпусу магнитолы.... ниче не меняется... водишь по корпусу, скрежет своеобразный в динах слышен, но шум не уходит... уже и просто на кузов кидал этот заземляющий провод... ноль... никакого результатаЦитата:
Сообщение от gena60
nigilist, Оставьте в покое ГУ,пока не спалили)))
Шум при увеличении громкости увеличивается-значит идёт из источника сигнала.
Шум при увеличении громкости уменьшается относительно полезного сигнала-проблема в приёмнике сигнала и проводах для передачи огого.
Вот и все бирюлькизызызы
Надо менять по гарантии, похоже что брак. А где сделан в Китае или Тайланде?
Внутренний шум усилителя от регулятора гейна не зависит никак!Цитата:
Сообщение от Andrezub
Прекратите бредить,смешно уже))).
давайте поможем мне, а не будем друг друга тролить, товариСчи) :whistle: по гарантии короче нести... а вот что говорить??? что шумит? шипит??? есть ли такой гарантийный случай... ведь я знаю, что эти гады будут его 2 мес по экспертизам катать, а потом скажут, что все в пределах норы... будем пробоватьЦитата:
Сообщение от Флекс 71**
У меня 3 гу дома и 1 в авто, если не написал что связка так можно было и догадаться.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Если шумит источник,то гейн регулирует уровень ЕГО шума а не усилителя.У Вас же шум с чего то зависит от усилителя и меняется гейном.Цитата:
Сообщение от Andrezub
Не находите противоречий?
---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 17:31 ----------
ЗЫ- для ТС вопрос.Что с настройками эквалайзера и улучшайзеров?
По опыту знаю,у 99%любителей "погромче" НЧ и ВЧ задраны до предела.
Это +дешёвая схемотехника ГУ может в паре шипеть как змеюка))).
эквалайзер в большиснтве времени именно сейчас ровный... потому как часто клему скидываю и времени и желания что-то настраивать просто нет, ранее, когда начал замечать шумы эквалайзер был "в норме" верхи почти полностью убирал, не нравился звук твитеров, в принципе верхни были задраны у моей системы толи от ГУ толи от самой акустики уже, потому их вручную занижал сам... низы всегда почти в ноль, когда был саб даже в минус ставил, долбежку не люблю, когда саб отдал, чуть поднял, чтобы колонки более интересный звук давали, но максимум на +1 прикручивал на первой шкале (из 5), сколько там Гц не помню, короче без фанатизма абсолютно...
---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 22:09 ----------
для саморазвития... вопрос:
сколько примерно может стоить (в магазине) нормальное ГУ, чтобы подобные проблемы не возникали в принципе??? и есть ли такой шанс? (про то что и мерседесы ломаются знаю, понимаю, чисто гипотетически и в большинстве своем) и что это могут быть за модели?? из тех же пионеров? или поэкспериментировать? алпайн, дживиси?..