Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Может,если Вам точно известно,что с фронтом всё впорядке(нормальная проводка,не касающаяся ни единственным проводом массы кузова,хорошие динамики,нормально установленные)-подцепить временно на зел./фиол. фронт и послушать, как играют. Если нормально,косяк где-то в проводке тыла или его оформлении. Если плохо,косяк в тыловых каналах магнитолы(или настройка неверная,или подпален выход). Но перед всеми этими манипуляциями,неплохо было бы тестером проверить на всех отсоединённых от магнитолы проводах поканально сопротивление (4-8ом) - при отклонениях смотреть сначала их причину.(может овалы двухомные и не нравятся этой магнитоле,может проводка или закорочена,или превращается в труху,или недопустимо мала в сечении,скрутки могут быть ещё непозволительного состояния).Обязательно каждый канал проверьте на изолированность от массы кузова!
Ответ:"Да нету этого тестера."-неприемлем! Каждому автомобилисту желательно иметь мультиметр,а уж тому,кто занимается самостоятельно его величеством Автозвуком-владеть им нужно обязательно!!! Тем более цена прибора=двум чесночным багетам в ашане.
Диффузоры низкочастотников,если нажать на них без перекоса-безшумно ходят? Демонтированы аккуратно,без деформаций корзины?
Хранились снятые-в правильном месте,не в зоне действия,например,болгарки?
По противофазе-я надеюсь,Вы не у обоих овалов ОДНОВРЕМЕННО меняли полярность?
Социальные закладки