Вид для печати
Вообщем сегодня появилась такая проблема. Раньше или небыло или не замечал.
Гу 80 пионер саб Хеликс P10. усилок E.O.S 500.1
При включении гу саб издает хлопок. При выключении хлопков нет. Еще обратил внимание, что данный усилок включается позже всех усилителей в системе. Пробывал читыряза подряд включать и выключать зажигание, вообщем из четырех раз три хлопка.
В чем может быть дело?
Скиньте межблоки с EOS, без поступающего сигнала хлопки останутся? Если да, то дело в усе. Если нет, то ГУ либо что-то еще, копнем дальше. Это мысли на первый взгляд. На включении с запозданием не заморачивайтесь, это так сказать норма (если задержка не полминутная конечно). Каким образом организовано питание ГУ и усей и как проложены сила и межблоки?
ок. завтра попробую отключить межблоки. Гу питается от штатной проводки. + на усилители идет по левой сторе авто RCA идут по середине авто с силвыми не пересикаются.
Причём здесь зажигание,если усилитель(ли) включаются ремотом от ГУ.-не понятно.....Цитата:
Сообщение от Alpine1
Это нормальное явление у данного бренда,можно не заострять на этом внимания.,Цитата:
Сообщение от Alpine1
[QUOTE=gena60;2982274]Причём здесь зажигание,если усилитель(ли) включаются ремотом от ГУ.
Таким образом включал и выключал гу :)
---------- Сообщение добавлено 17.05.2015 в 07:53 ----------
В общем отключил межблоки от усилителя щелчки исчезли.Сгорел предохранитель рса на гу ?
Попробуйте включать ГУ кнопкой,которая для этого предназначена.Рекомендую заводить машину при выключенном ГУ всегда.Цитата:
Сообщение от Alpine1
Это можно проверить прозвонкой(масса РСА должна звониться с корпусом ГУ).Читайте мою подпись,при выполнении данных действий.,Цитата:
Сообщение от Alpine1
Последовал совету gena60. С начала заводить машину, а потом включать гу. Хлопки исчезли. Проверял раз пять, хлопков нет.
а вот это проверяли? По идее саб вообще не должен щелкать ни при каких обстоятельствахЦитата:
В общем отключил межблоки от усилителя щелчки исчезли.Сгорел предохранитель рса на гу
Это можно проверить прозвонкой(масса РСА должна звониться с корпусом ГУ).Читайте мою подпись,при выполнении данных действий.,
Да, проверял.выше написан результат. щелчек это условное название звука БАХ :)
Это радует,что всё решилось,спасибо за ответ!Всем участникам,которые прочитают эту тему, советую обратить на этоЦитата:
Сообщение от Alpine1
внимание.Почему именно так,объясню просто:
1.При повороте ключа,включается не выключенное ранее ГУ,далее старт двигателя отключает ГУ,но усилители остаются включенными.При возвращении ГУ в исходное состояние,когда двигатель завёлся- переходные процессы проявляются в виде щелчков в АС.
2.При включенном ГУ, старт двигателя может вывести из строя массу РСА,линейных выходов-опять же о переходных процессах речь,которые не предсказуемы, при таких действиях(предохранитель в этой цепи,который есть во многих брендах Sony,Pioneer,Kenwood,Clarion,например).
Alpine1, этот ответ забираю в свою тему,чтобы не повторять в дальнейшем:
http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...vtomobile.html