помогите с выбором!

да 5 и 6 каналы мостом

Так то должно быть с запасом для DLSa , ну тут 2 варианта , либо просветить полку ( поставить грили с кольцами от овалов ), либо ставить мощный саб + моник к нему, чтобы бас из глухого багажника доходил в салон ИМХО.

ну вот первый вариант,допустим я поставлю грили а реально толк будет?просто не хотелось бы потом сильно расстроиться

Толк будет при правильной настройке и качественной шумоизоляции.
Вот почитайте эту темку Ural Sound: ПРОСТО, НАДЕЖНО, МОЩНО! Акустика, сабвуферы, антенны и аксессуары. можно еще попробывать поменять сабик , коль так не хочется портить салон.

да вот тоже думал может второй такой блин засунуть(тогда как подключать?)

Сообщение от amela1988

тогда как подключать

хоть 1-2 хоть 3-4 каналы тоже в мост

спасибо за ответы, а то замучился себе голову ломать

Сообщение от amela1988

Помогите с выбором басового звена (хотелось-бы быстрый саб в ЗЯ)

Выбирайте оформление сначала:
Выбор акустического оформления : ЗЯ, ФИ или ЧВ.Нюансы,примеры,программы для расчета
далее уже саб под этот вариант,а потом усилитель в конечном итоге.Представленные усилители в описании слабы даже для самого саба,с номинальной мощностью 150Вт.Смотрите тему:
Правильное построение системы в автомобиле.

оформление ЗЯ , саб нужен быстрый , усилитель на мой взгляд (в мостовом включении ) вполне даже раскачивает
неделю назад стоял soundstream lw1.800

Сообщение от amela1988

вполне даже раскачивает

Для нормальной работы сабового звена,нужен запас по мощности(впрочем, как и для АС тоже).Мощности в притык явно будет не достаточно,но играть конечно будет,только на пиках(на некоторых треках) будет провал и заметны будут искажения,что не позволяет говорить о чистоте звука,по качеству работы, данного звена в системе.,