Репутация: 300 
Всем доброго дня! Завтра поеду забирать усил с ремонта, но мастера сказали, что он исправен и как причину данной проблемы назвали КЗ в цепи. Соответственно, как я и писал ранее, я проверил полностью цепь до колонки от усилка на выходе где был этот шорох, треск. В чем тогда причина? Может ли КЗ в цепи к другим колонкам влиять на звук в той, что я проверял?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 873387 
На предмет чего именно проверяли? КЗ или на кузов? Такое же может происходить с межблочниками.Сообщение от Sergey2141
Репутация: 300 Да, имелось ввиду, что на кузов где то замыкает. Я кидал отдельно новый провод от усилка до колонки вне конструкции кузова. Межблоки уже поменял, точно не они.
Репутация: 873387 Все признаки именно контакта на кузов... Причем, не стабильного - потому шорохи.
Репутация: 300 Вот у меня и вопрос - если коротит на кузов скажем на левой колонке фронта, то это будет сказываться на звуке других колонок?
Репутация: 873387 Да, защита общая для всех каналов. Отголоски ее срабатывания будут играть изо всех каналов.
Репутация: 1294044 
....можно добавить:такое может быть при плохом контакте акустического кабеля с клеммой ,например.Самое интересное- кабель внутри прогнил,а контакт с клеммой нормальный.,
Репутация: 300 Ну насчет прогнил - нереал, ставил все недавно с новыми daxx проводами + контакты пропаяны везде, ну кроме контакта с самим усилком, там закрутил просто. В итоге забрал усил с ремонта, решил поставить.....Включаю систему и все вроде бы нормально играет, нет никакого треска и тд, но тыл не поет. Думаю в чем проблема, смотрю переключатели на усилке - все ок, стоит на 4 канала, все в порядке. Думаю, что на магнитоле может линейник настроен не в режиме тыловых колонок ( у меня два выхода - фронт и совмещенный тыл/саб на пионере) - посмотрел настройки, вроде все в порядке. Снимаю клемму с акума, отключил все, решил подергать переключатели на усилителе, все что были, в итоге оставил также.....включаю систему и все ок, тыл стал играть.......Ничего в итоге не понял, езжу два дня все в порядке, все играет. Осталось решить проблему с наводками от генератора, но в целом все нормально..... В чем была проблема остается загадкой, надеюсь проблема с этим странным треском не вернется. Всем большое спасибо за советы, кто отписал в данной теме!
Репутация: 1294044 Дай бог,что это не повторится.А с наводками нужно помучиться,есть много тем про это на форуме,можно найти интересующую.,
Репутация: 1181 
бывает, так трещит сам динамик, когда внутри обрыв катушки. Он то играет, то не играет. на тихой громкости может замолчать или играть с шелестом, чуть навалить, вроде начинает играть нормально, но вскоре замолчать. так бывает, когда перегревается катушка, когда динамик долго играет на пределе своей мощности
Ваши права
Социальные закладки