Ладно, так и быть... Расскажу байку из жизни как я чуть не оглох)))
Готовились мы к первому выезду на своей спльной Ниве. Помню , что когда вибрили машину, я попросил не клеить стандартпласт внутри подиумов на тыловые динамики.
Но вибру все равно приклеили (посмотрели на меня странно так и молча так приклеили, типа раз сразу не можешь сказать почему не клеить , то и иди куда шел).
И вот вечерочком настраиваю я звучок , вывожу на максимум и.... БАХ!!!! Аж в ухах чейто хряснуло и зазвенело.
Отгорела масса на Пионере 88... Стали разбираться почему...
Оказалось: Кусок вибры отклеился от внутренней поверхности подиума и закоротил клеммы колонок. Сработала защита , но фольга тут же оплавилась и контакт восстановился. Из за резкой сработки защиты и резкого коротыша произшло (извините за тавтологию) резкое изменение потребления энергии. Как результат выгорел предохранитель массы на линейниках , породивший усиление хлопка, а затем мощный фон изо всех динамиков , включая рупорный сабвуфер.
Мораль : НИКОГДА НЕ КЛЕЙТЕ ВИБРУ ВОЗЛЕ КЛЕММ ДИНАМИКОВ!!!
Может топик-стартер уже начнет разбирать двери?;)