Есть ли жизнь усей под передними сиденьями?

Сообщение от tdk_44

Снизу возможно сделать щель от фанеры 1-2 см сверху примерно столько же по бокам практически впритык (0,5). Заранее спс за ответ.

Сделать площадку из фанеры и разместить в горизонтальной плоскости по наименьшему влиянию потока воздуха, от его источника в этом месте.,

У самого уже во второй машине усь располагается под пассажирским сиденьем - полёт нормальный. Главное , как писали выше , усилитель крепить к кузову через площадку из фанеры или чего то подобного , и желательно крепить усилитель непосредственно к самому кузову ( у самого был первый опыт размещения , тогда я усилитель прикрепил к сиденью , и когда в один прекрасный момент ко мне в машину сел друг под 2 метра , и отодвинул сиденье , наконечник питающего провода отломился , мне очень повезло , что обломленный провод не задел сам усилитель или кузов машины , а то короткого замыкания было бы не избежать ). Ну и если так повезло с воздуховодом ( в своей машине мне пришлось его демонтировать, хорошо не на крайнем севере живем ) то если его хорошо заглушить , усилитель страдать не будет , ну и еще сделать кик панели, чтобы задние ( и если потребуется и передние ) пассажиры своими грязными ногами не смогли этот усилитель попортить

Спасибо за красивое название темы. Наверное,кратко можно ответить так:жизнь усей вполне возможна,если они не гуливеры или если там уже не живут подсидельники.
Сам пользую не первый раз усь под сидением,друзьям ставили также... Вижу только плюсы-короткие межблоки и сила,удобно настраивать,не занимается ими место в багажнике.
Имхо,единственный момент-обязательно перед предполагаемой долговременной установкой усилителя расположить его подобно будущему его там нахождению и подключить,пробросив провод по воздуху,но максимально близко к будущей их прокладке и проверить систему на отсутствие помех. Нередко ,под казалось бы свободным местом под сидением оказывается в полу спрятан какой нибудь блок управления чем либо,который,возможно будет давать наводки на усь(возможно,проблемму можно будет решить установкой между ними экрана из изолироманного от уся ,заземлённого металла),может потребуется и перепроложить межблоки,лежащие близко с проводкой авто. Нелишне будет и подвигать сидение в крайние пошожения,убедиться,что ничего не торчит и не цепляет.
Во французском купе рено-19 у меня жил под сидением довольно крупный усь. И хотя передние пассажирки не смогли бы затоптать каблуками мои тюльпаны( ),меня несколько напрягало,что они немного видны-от этого хорошо выручили г-образные rca-переходники,которые вскоре запалил на Митино.(в Орле вживую до сих пор не встречал ни разу,только под заказ)
P.S.:Если хорошо покумекать,то с помощью двойной основы под усь(ну может быть,как раз тот самый экран от помех и лист четвёрки-фанеры с проставками между них из хотя-бы гаек м10,а сквозь гайки саморезы,стягивающие листы),пластика там,или картона армированого сеткой и эпоксидкой,подходящего кабель-канала(к примеру),то можно к зиме соорудить "обводной канал" для поступления тёплого воздуха для ног задних пассажиров...

Сообщение от tdk_44

Всем Доброй ночи. Подскажите гуру плз уже всю голову сломал. Собрал систему в подписи в багажнике, уси по нубски на время на короб саба подвесил. Понимая что это не правильно разобрал обшивку багажника KIA RIO 2013 года под шумовибро и прикидки куда уси присунуть норм и немного озадачился. Фальш пол не рассматриваю т.к. ребетенок маловат коляску нужно в багажник засунуть проем маловат и так еле впихиваю. На спинки фальш тоже не вариант каркас сидух тупой железный каркас по периметру идет и тоже не везде. Снизу на полку там тяги багажника и проем уменьшается. Есть конечно вариант раскидать уси по нишам задних крыльев благо место там есть и вроде залезут. НО.. Я не смогу сделать красиво по причине своей криворукости в АЗ (подиумы под пищи переделывал 3 раза) там вырезать обшивки и тому подобное. Увидел фото установки под передние сидухи заинтересовался померил. Все норм влезает. Но есть одно но. У кого видел на фото воздуховод дует прямо в торец усей понимаю это не правильно (сижу на ноуте и машинально ставлю налитую рюмку водки слева с торца где выдувает кулер выпиваю и понимаю не правильно если идет нагрев). В моем варианте уси в длину больше и заходят под воздуховод. Если на низ воздуховода приклеить маслостойкую резину 2-3 мм (держит температуру 100% работаю с ней) и положить на крышку уся (дуть будет уже поверх и вроде куда надо) не будет ли перегрева? Снизу возможно сделать щель от фанеры 1-2 см сверху примерно столько же по бокам практически впритык (0,5). Заранее спс за ответ.

У меня ХС; понимаю что автосы у нас практически одинаковы; вот так разместил свои усилки. Правда воздуховоды к ногам задних пассажиров и кронштейны под передними сиденьями удалил.

Сообщение от gena60

по наименьшему влиянию потока воздуха, от его источника в этом месте.,

Вот тут, как обладатель такого типа расположения усилка, не соглашусь. Так как эти потоки воздуха имхо эффектиктивнее охлаждают усилитель летом в жару. А зимой даже если подавать оч горячий воздух, холод от пола не дает нагреться усилку сильнее чем он нагревается под нагрузкой.

Сообщение от mc_kohctahtnh

Вот тут, как обладатель такого типа расположения усилка, не соглашусь.

Речь всё же идёт о естественном охлаждении,которое исключает внешние факторы на его воздействие.,