Совет по питанию

Сообщение от MeqBeqb

кислотный скоро умрет при таком его варварском использовании? (заряд до полного разряд почти до полного)

Любая АКБ не любит долгого хранения,а вот периодический разряд-заряд для неё прекрасная атмосфера.Разрядить в ноль это уже слишком сказано,поскольку усилитель (ниже 10В) отключится и ток потребления будет совсем другим в нагрузке по питанию.Если не пускать это на самотёк и контролировать этот процесс,тогда поводов для переживания не будет.За два года срочной службы,я не выбросил ни одного аккумулятора(включая щелочные и никель-кадмиевые аккумуляторы).Постоянный цикл в обслуживании(разряд-заряд,даже резервных экземпляров) не позволял подорвать боеготовность воинской части.В стационарных условиях это гораздо легче контролировать,чем в самом автомобиле-цикл несколько другой при эксплуатации,да и скорость не всегда постоянная в движении,с учётом пробок и работы генератора на нужных оборотах двигателя.Некий подзаряд есть,но обслуживание АКБ требует дополнительного внимания в периодической тренировке один раз в два-три месяца.,

Сообщение от nigilist

ни усилитель не нагрелись на сколько-нибудь ощутимый уровень, система фурычит...

Раз справляется,то значит найдена золотая середина!!!.,