Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Как вариант может быть не сам генератор, а силовые провода от гены на батарейку и салон, как по плюсу так и по минусу, по долгу профессии сталкивался не раз, при резком наборе оборотов мотор меняет положение и контакт может где то теряться. Резко потерявший нагрузку генератор может плюнуть в сеть чудовищный импульс из-за своей инерционности.
sirota-12, не, бывает и выше... сталкивался на каком то джипе... в мороз там напряжение бортовой сети поднималось до 15,6в, и это для них совершенно нормально... но это скорее искключение, чем правило...
---------- Сообщение добавлено 26.07.2015 в 16:05 ----------
А генератор и его силовую проводку надо проверить со всей тщательностью...
Электрика на эшафот
Всем спасибо! Завтра поеду сажать на кол электрика, который тестировал генератор! И дал зуб, что с ним (генератором) все ОК.
Теперь я снова с музыкой! Все дело было в регуляторе напряжения. Но парадоксально: на машине напряжение 17.5, на стенде 14.5. И признаться я замерял напругу на аккуме, на холостых- 13.8. Спасибо огромное всем откликнувшемся на беду!!!
"Не, ну мы же меряли- было все нормально!" К сожалению твердолобых полно! По крайней мере в Одессе. Так и живем.....
Социальные закладки