Помогите найти профи по акустике

Отвечено: Помогите найти профи по акустике

Начнем с того, что я не хочу покупать акустику на рынке или даже в спец. магазине. Поговорив с людьми, они посоветовали найти человека который сам собирает сабы, динамики и все остальное. Так вот в чем вопрос, знает ли кто такого человека в Москве или ближайшем подмосковье, который реально понимает в акустике и который учтет все пожелания? Главное саб и динамики. Дороже ли это чем покупать в спец. магазине или дешевле? На сколько это практично? И стоит ли вообще? Машина lancer 9 wagon. Первый раз ставлю акустику, бюджет ограничен 30т.р. + - 10т.р. поэтому не хотелось бы промазать и просто тупо выкинуть деньги. Жду ответов други)

Полезные темы:
Акустика Morel
Помогите найти фронт
Помогите подобрать саб и акустику
Помогите будущему профи
10 дней на рынке, помогите найти выход...

После прочтения съесть!

2.3.4.Если вы задаете вопросы о покупке/выборе компонентов, то обязательно укажите в тексте:
2.3.4.1.Марку автомобиля,
2.3.4.2.Ваши музыкальные предпочтения,
2.3.4.3.Размеры Ваших бюджетов на компоненты, инсталляцию, проводку. По отдельности. Если делаете все сами – напишите об этом.
2.3.4.4.ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте чего именно вы хотите добиться. У каждого человека, свои приоритеты при построении АЗ в своем автомобиле.
Основные направления построения систем:
2.3.4.4.1.Качество звука,
2.3.4.4.2.Количество звука (громкость)
2.3.4.4.3.Качество и количество (возможно, но это стоит весьма дополнительных денег)
2.3.4.5.Допустимо ли для вас приобретение БУ компонентов.
2.3.4.6.Необязательно, но рекомендуемо – решить для себя, и озвучить в вопросе вид инсталляции. Примеры можно посмотретьhttp://magnitola.org/o-sistemah/2780...noeno-sab.html и тут Некоторые готовые решения

Выбор компонентов определяется на основе именно этих параметров. К сожалению мы не сможем вам толком помочь, не зная их, либо это выльется в дополнительный флейм на пару десятков сообщений.2.3.7.Несколько коротких и правдивых советов, крайне неочевидных для новичков. Просто поверьте, что это так:
2.3.7.1.Аудиоподготовка автомобиля начинается с ШумоВиброИзоляции.
2.3.7.2.Усилитель в магнитоле выдает 18 ватт а не 50. Вас обманывают маркетологи.
2.3.7.3.Тыл в машине не нужен. Классическая схема состоит из 2 полосного компонентного фронта и сабвуфера.
2.3.7.4.Конденсатор в машине не нужен. Его стоимость лучше вложить в нормальную проводку. Вас опять обманывают маркетологи.
2.3.7.5.Подсветка на корпусе усилителя за 3000руб, скорее показатель крайне посредственного звука, чем крутизны усилителя. Помните – на эстраде показывают трусы, если нет голоса и больше показать нечего. Аналогия очевидна.
2.3.7.6.Блины в задней полке(как и тыл) не нужны. Если хочется нормального баса – надо ставить сабвуфер. Если не хватает денег на саб, то поставить конечно можно, но заменить они его не могут.
2.3.7.7. Готовые сабвуферы, к сожалению не отличаются высоким качеством. Если есть возможность – лучше сделать ящик самому, или заказать. Покупать на рынке ящик из 16мм ДСП, тоже не стоит.
2.3.7.8.Не называйте Акустические системы «колонками», это вызывает нервную реакцию, видимо из-за ассоциаций со словом «кал». В автомобилях используются Акустические системы или динамики.