Усилок уходит в защиту.

Сообщение от Sydak

реализовано по средствам переходников http://yujaninovk.tmweb.ru/tovari/71/247/

Возможно уровень не правильно согласован еще. Между усилителем и этим преобразователем

Сообщение от ЗигмундФрейд

Возможно уровень не правильно согласован еще. Между усилителем и этим преобразователем

Смущает то, что на штатных колонках все работало. А с заменой динамиков произошла такая вот ситуация... На какие провода кстати посоветуете поменять?

Сообщение от Sydak

Смущает то, что на штатных колонках все работало. А с заменой динамиков произошла такая вот ситуация... На какие провода кстати посоветуете поменять?

На медные.
А штатным намного меньше мощности нужно было для работы.
А может чего подключили не правильно

Сообщение от Sydak

А с заменой динамиков произошла такая вот ситуация.

Отсоедините акустические провода от усилителя,измерьте сопротивление тестером и напишите в теме показания.Каким сечением провода организовано питание и откуда взят плюс?!Качество соединений проверяется в первую очередь,измеряется напряжение на клеммах усилителя,а потом задаются вопросы,если всё в порядке.Новая АС требует прогрева:
Прогрев Акустических систем и сабвуферов
Как настроить усилитель?
Сечение кабеля подбирается здесь:
Сопоставление мощности усилителя и сабвуфера, по отношению к сопротивлению

Сообщение от gena60

Отсоедините акустические провода от усилителя,измерьте сопротивление тестером и напишите в теме показания.Каким сечением провода организовано питание и откуда взят плюс?!Качество соединений проверяется в первую очередь,измеряется напряжение на клеммах усилителя,а потом задаются вопросы,если всё в порядке.Новая АС требует прогрева:
Прогрев Акустических систем и сабвуферов
Как настроить усилитель?
Сечение кабеля подбирается здесь:
Сопоставление мощности усилителя и сабвуфера, по отношению к сопротивлению

Спасибо за совет! "Плюс" - взят с акб, минус - на кузов под сиденье (зачистил место до металла). Измерил напругу... на усилке 13.4 в (при включенном двигателе). Сопротивление показало на сабе - 3.0, Фронт правый - 1.6, Фронт Левый - 6.3 !!!! В дверь еще не лазил... но думаю проблема в моем подключении... и еще как вариант в преобразователях MAD-HL..

---------- Сообщение добавлено 18.08.2015 в 16:20 ----------

Сообщение от ЗигмундФрейд

Возможно уровень не правильно согласован еще. Между усилителем и этим преобразователем

А можно, если не трудно разжевать как его правильно согласовать?

Сообщение от Sydak

Спасибо за совет! "Плюс" - взят с акб, минус - на кузов под сиденье (зачистил место до металла). Измерил напругу... на усилке 13.4 в (при включенном двигателе). Сопротивление показало на сабе - 3.0, Фронт правый - 1.6, Фронт Левый - 6.3 !!!! В дверь еще не лазил... но думаю проблема в моем подключении... и еще как вариант в преобразователях MAD-HL..

Я посмотрел,похоже по показаниям есть разногласия:-ищите причину в проводке,других вариантов нет.Преобразователь не причём в этом будет.,