Репутация: 1294044 
Всё смешано сказано,логики не видно.Куда 10" ставить собираетесь?!Сообщение от piolpine
Лучше об этом не думать,в смысле о тыле.Если хочется подзвучки,тогда не имеет значения какой размер,-это уже будет всё относительно.,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 300 
Ой, то есть 10 см мидбасы.
А тип тыловых динамиков как я понял особой роли играть не будут. Просто я думал что с сабвуфером, тыловые будут еще сильнее долбить задних пассажиров
Репутация: 1294044 Тогда это не дело,лучше рассмотреть компонентную систему в двери,16см будет предпочтительнее,чем 10см курам на смех и саб поставить.При таком варианте Вы их просто не услышите и кроме замены ничего не изменится.,
Репутация: 300 Блин все сводится к подиумам:/
Репутация: 1294044 Но если их грамотно сделать,тогда вообще будет замечательно,чем шило на мыло менять.,
Репутация: 300 Всем привет! Вообщем купил ГУ сегодня Alpine CDE-173BT. Дальше следует усилитель, какой выбрать по параметрам, думаю 3-канальный. 2 канала на фронт и 1 на саб.
Репутация: 155444 
Сначала акустику купите, а потом под неё уже усилятор подбирать. И если вы такой вариант бюджетный рассматривает, то не 3к, а 4к усилитель вам треба - два канала на фронт, два мостом на саб.
Что-то складывается впечатление, что ничегошеньки по теоретическому разделу вы не читали...
Репутация: 2908 Не исключаю, что читал. Просто столько информации нужно понять, что дуреешь...
У меня похожая ситуация. Чем больше читаю, тем больше понимаю, что ничегошеньки не знаю...Начинаешь голову выбирать-что слушаете?..Говоришь, что слушаешь встаёт вопрос о выборе саба...саб есть-тыл не нужен..тыл не нужен-выбирай фронт...в общем непросто новичкам взять, прочитать-запомнить-купить-установить-настроить-понять, что не так....
И на каждом вопросе находится тот, кто тебя мордой в паркет тыркнет, сверху юфтевым гвоздёвым вездеходом придавит, списком установленной в свой авто аппаратуры в глаза потычет, про все свои бывшие компоненты расскажет и небрежно так, сквозь зубы не тебя приплюнет со словами :- Да ты, салажонок, читал бы теорию покамест. Рановато тебе ещё в сигарные комнаты ходить....
И ищешь потом по форуму темы со всеми сокращениями, терминами и прочими словечками, которые понять не можешь. А местным профи даже в голову не может придти, что ты банально не понимаешь пока что разницу в 4 и в 8 ом. Что для тебя термин синяя точка-просто непонятный термин. Что пион для тебя цветок, что закатать дверь в бетон-вообще из области фантастики. Я сперва прямо подумал, что есть некая технология, при которой в дверь заливается бетон, для утяжеления двери, чтобы увеличить массу и снизить колебания....
В общем не всё так просто...
И втройне удивительно видеть подобные моменты, вроде удивления знатоков на вопросы новичков, в разделе этих самых новичков.
Вот так-то
Поэтому не сомневайтесь в том, что мы(новички) читаем. Но не всегда есть время читать сколько захочешь и понять/разобраться в прочитанном в короткий срок.
А компоненты-вот они, рядышком. Хочется уже поскорее поставить и начать радоваться...
В общем не судите строго...
Репутация: 155444 Там в теоретическом разделе ещё книжка выложена "Автозвук от А до Б" - ее можно скачать и почитать - там все довольно доходчиво написано.
Репутация: 1294044 Поздравляю!,но сначала с этого начать:
http://magnitola.info/showwiki.php?t...86%D0%B8%D1%8F
...потом и эта тема будет в помощь:
Правильное построение системы в автомобиле.
Ваши права
Социальные закладки