управление кнопками на руле на не штатном гу

Всем привет!Вопрос такого характера....На тойоте королла заменил штатное ГУ на магнитолу пионер 2DIN(китай),имеются проводки которые идут на управления с руля(key 1 key2 key gnd)-эти проводки на магнитоле...присоединил их на проводки которые шли н штатное гу....так вот магнитолу обучаю и все прекрасно работает...на следующий день или через пару дней кнопки на руле уже отказываются работать,либо работает только плюсик от громкости либо переключатель песни,а иногда ни одна не работает,приходится все заново обучать..в чем проблема подскажите мужики??

---

Полезные темы:

• Pioneer и кнопки на руле
• Alpine CDE-134BT и кнопки на руле
• Управление кнопками на руле Pioneer Avic-hd3
• Обучение штатным кнопкам на руле

предположу что в чуствительности ...попробуй резистор в цепь добавить

подключил только key 1 ?

А настройки и станции fm - помнит?
Я к тому,что может плюса перепутаны? (acc и bat)

Сообщение от gree

предположу что в чуствительности ...попробуй резистор в цепь добавить

подключил только key 1 ?

нет подключил все 3 провода,от руля идет 3 провода sw1. sw2.swg......на sw 1 подсадил key 1 который идет на магнитоллу,на sw 2 подсадил key 2 а на swd подсадил gnd...

---------- Сообщение добавлено 08.10.2015 в 15:06 ----------

Сообщение от chu0037

А настройки и станции fm - помнит?
Я к тому,что может плюса перепутаны? (acc и bat)

нет с этим проблем нет,все хорошо,все сохраняется..

---------- Сообщение добавлено 08.10.2015 в 15:13 ----------

Сообщение от gree

предположу что в чуствительности ...попробуй резистор в цепь добавить

подключил только key 1 ?

вечером настраиваю все работает прекрасно...на утро завожу машинку а кнопки не действуют уже,сижу и тыкаю многократно на кнопочку +(громкость) и опа он начинает работать,но не так хорошо,либо через раз либо надо нажимать по 5 раз,а иногда вообще все заново настраивать...

---------- Сообщение добавлено 08.10.2015 в 15:14 ----------

Сообщение от gree

предположу что в чуствительности ...попробуй резистор в цепь добавить

подключил только key 1 ?

вечером настраиваю все работает прекрасно...на утро завожу машинку а кнопки не действуют уже,сижу и тыкаю многократно на кнопочку +(громкость) и опа он начинает работать,но не так хорошо,либо через раз либо надо нажимать по 5 раз,а иногда вообще все заново настраивать...

Если до выключения магнитолы нарульное управление работает стабильно и без косяков,то предположу,что все соединения от резистивного блока до магнитолы-надёжны. Отсюда-сожалею и поддерживаю первый ответ,дело в китайской магнитоле.

Сообщение от chu0037

Если до выключения магнитолы нарульное управление работает стабильно и без косяков,то предположу,что все соединения от резистивного блока до магнитолы-надёжны. Отсюда-сожалею и поддерживаю первый ответ,дело в китайской магнитоле.

а в таком случае нету уже каких то выходов из этой ситуации?через адаптер его подключить или еще че?)

---------- Сообщение добавлено 08.10.2015 в 15:21 ----------

Сообщение от chu0037

Если до выключения магнитолы нарульное управление работает стабильно и без косяков,то предположу,что все соединения от резистивного блока до магнитолы-надёжны. Отсюда-сожалею и поддерживаю первый ответ,дело в китайской магнитоле.

так я все настраиваю,выключаю магнитолу по 10 раз,либо настраиваю и езжу,где то останавливаюсь,глушу все и ухожу,прихожу но все работает..а оставляю на ночь,либо машина не заводится 5-6 часов то появляется эта проблемка...иногда пару кнопок могут работать + или - , либо же другие,но другие приходится настраивать заново...

---------- Сообщение добавлено 08.10.2015 в 15:25 ----------

Сообщение от chu0037

Если до выключения магнитолы нарульное управление работает стабильно и без косяков,то предположу,что все соединения от резистивного блока до магнитолы-надёжны. Отсюда-сожалею и поддерживаю первый ответ,дело в китайской магнитоле.

когда кнопки не действуют,захожу в настройки,обучение руля..и на магнитоле ничего не нажимаю,а просто на руле тыкаю все кнопки и магнитола сразу их видит,и все опять работает..

Попробуйте за свою модель погуглить.Может баг прошивки и вышла обновлённая с устранённым сим косяком. Может они(китайцы) отдельную память на ионисторе поставили на руль-а он бракованный(не руль)-тогда к мастеру... А может по гарантии ещё можно вернуть??? Переходную рамку и нормальное гу,не?

Сообщение от chu0037

Попробуйте за свою модель погуглить.Может баг прошивки и вышла обновлённая с устранённым сим косяком. Может они(китайцы) отдельную память на ионисторе поставили на руль-а он бракованный(не руль)-тогда к мастеру... А может по гарантии ещё можно вернуть??? Переходную рамку и нормальное гу,не?

у меня пионер 6515 А,а на счет новой гу че то и не хочется заморачиваться,все работает,единственная проблема руль...она у меня уже через переходную рамку стоит..

//нет подключил все 3 провода,от руля идет 3 провода sw1. sw2.swg......на sw 1 подсадил key 1 который идет на магнитоллу,на sw 2 подсадил key 2 а на swd подсадил gnd...//

попробуй ключи местами поменять или один вообще убрать , не факт , но было что срабатывало
у тойот ,насколько помню кнопка MODE просто на массу замыкает , хотя rfr это связать с временным интервалом хз

еще бывает ####ятся рули когда номиналы резисторов кнопок очень близко друг к другу

если решишь , дай знать rfr