Разумеется если есть понятия о настройке поканальной двухполоски, то лучше фильтрами усилителя
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 206916 
Разумеется если есть понятия о настройке поканальной двухполоски, то лучше фильтрами усилителя
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: -47 
спасибо! а если используя данный четырехканальник подключать тыл+мид+вч, то лучше будет подключать на одну пару каналов вч а на другую запралаллеленые мид+тыл или наоборот как думаете?Сообщение от 118
Репутация: 206916 Простите, но это извращение
Фронт через комплектные кросоверы к одной паре каналов, тыл ко второй паре. Либо фронт от усилителя поканально, тыл от магнитолы. Если без тыла никак, то вариант с его запуском от головы мне больше нравится. Но вообще необходимость тыла сомнительна. Почитайте форум, много об этом написано.
Репутация: -47 поэтому и интересуюсь чтобы не заниматься извращениямиПростите, но это извращение
Фронт через комплектные кросоверы к одной паре каналов, тыл ко второй паре. Либо фронт от усилителя поканально, тыл от магнитолы. Если без тыла никак, то вариант с его запуском от головы мне больше нравится. Но вообще необходимость тыла сомнительна. Почитайте форум, много об этом написано.
насчет сомнительности тыла знаю, но чисто экспериментально убирая его становиться голо как-то, возможно причина в плохой акустике на фронте хз
Репутация: 206916 Дело привычки и вкуса. Когда привык без тыла и почувствовал что такое "сцена", его включение вызывает отторжение.
Ваши права
Социальные закладки