Вид для печати
Приветствую! Есть ситуация: сабвуфер с усилителем ставится в штатную систему авто. На вход идет сигнал высокого уровня. Нужно решение для +12В на включение усилителя. Из машины просто его не вытащить. Может кто знает триггеры которые дадут +12В на усилитель, а сами сработают от появления сигнала в динамиках... Т.е. если проще, то как включать усилитель не прибегая к устройству от Триома (шина MOST). Включение в "ручном режиме" не рассматривается.
Искать усь с автоматом включения по сигналу на высоком уровне.
Если самое простое, то можно в качестве ремоута взять "+" с прикуривателя... на большинстве машин там появляется + только после поворота ключа в режим АСС...
Можно взять "+" с питания антенны... но не на всех ГУ он есть при проигрывании например дисков....
Есть и другие решения, все зависит от машины.
кривое решение - искать + от АСС
красивое решение - CAN-адаптер
полностью согласен....Цитата:
Сообщение от A!exT
какой именно CAN адаптер. Напишите плиз.
любой, который умеет опознавать нужную вам команду в шине (АСС/media-on/и т.д.) и выдавать ее на один из своих выходов.
подбираете под вашу машину
Jaguar это свежий. Аналогично Land Rover должно быть
Helix AAC
Дороговато,но существуют и попроще.
Посмотрите как адапторы у старлайн, дешевле не бывает и они програмируемые....
Лучше рассматривать:Цитата:
Сообщение от Egen
Линейный драйвер Teac TE-B1
Преимущество: хороший уровень линейного выхода,а также получение ремота, для включения внешнего усилителя по входу от высокого уровня ШГУ(в данном случае АС).,
ну да, звук по высокому не айс, а через эту приблуду - так можно вообще на усилках и акустике съэкономить )))
Не получится ни с этой, ни с подобной приблудой, проблем наживете. Поясню, даже если выключено гу, на акустику идет сигнал и все эти приблуды будут всегда работать при ключе в зажигании и не только. Поставив на охрану, авто будет с частой периодичностью включать и выключать систему при тестировании. Ещё вас ждёт сюрприз - щелчки при включении, причём уровня, способного напугать сначала вас, потом клиента. Выход один, или два, первый адаптер кан, как правильно написал Алекс, второй - лезть в гу, где можно его найти, но очень осторожно и специалисту. Лучше не экономьте, даже если это не продумали в бюджете. Будут проблемы, возможно гораздо дороже.
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
Откуда взяться сигналу,если ГУ выключено?У любого штатного УЗЧ есть управление "ST-BY" и при выключенном ГУ(ШГУ) встроенный усилитель не работает.Например:Цитата:
Сообщение от Maestro Audio
Вложение 917118
...по такому принципу работают все микросхемы УЗЧ,которые используются в этом тракте.В посте №11 указан линейный драйвер,в котором ремот появляется при появлении сигнала на высоких уровнях входа(РСА не используются):
http://magnitola.org/members/80976-a...ure809568.html
Кроме того,что это испытано в деле - даже сфотографировал внутренности(см. альбом по ссылке).По такому принципу и усилитель Teac MD-4 работает тоже.По сей день никто на щелчки не жаловался ещё и всё работает от выхода АС ШГУ в системе(напомню,что РСА не используются).
Гена, с уважением к вам, ваши посты интересны и имеют под собой опыт. Но в данном случае, у них свежий ягуар, так подключать можно у машин по проще... У европы, в отличие от японии и то не всей, даже если у гу выключен экран, усилителем пользуются парктроник, гс и прочие сервисные службы. На свежих фак, мб, бмв, ягуар и тд, мд 4 не прокатит.Цитата:
Сообщение от gena60
PS. Не раз западал на эти усилки из-за размера, но что мд1 и мд4, подводили по браку в 50%. Благо Альфатрейд меняет, но тк своего клиента не мучаю ожиданием, часто приходилось экстренно ремонтировать. Один раз даже в Ростов пришлось к клиенту выезжать, чинить мд4, выключался при 12,5 в, вместо 10,5 в, с.у.ка. Спасибо Ростовчанам, выручили, не запчастей, не приборов с собой не было. А у вас как с ними?
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
Не спорю,был такой трабл в MD-4,при 12В не работал(хрип в динамиках),но только в одном экземпляре.Прежде,чем устанавливать проверяю на пониженном напряжении сначала и такого варианта больше не встречалось.Статистика по их ремонту тоже накопилась(примерно из 20-25штук,не считал).Основные причины выхода из строя: переполярка питания(лидирует в 90%),остальные 10%:недостаточное охлаждение(установка на двусторонний скотч) и попадание воды(не влаги) внутрь усилителя.,Цитата:
Сообщение от Maestro Audio
Да и греются прилично, но затея хорошая, чуть доработают.
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
а как вам устройство MD.Lab SQ5?
Класс, берите ДВА!Цитата:
Сообщение от Egen
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
у вас похоже задача уkyюжить звук до неузнаваемости? )))Цитата:
Сообщение от Egen
устройство нужно только для саба...
Или заработать любыми способами, поменьше парясь. Звук тут не причём + на выходе могут получить сч, или вч сигнал, если система штатная поделена активно, но я лично пас в этой теме дальше...
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
1. я делаю для себя. Хобби
2. Сигнал будет со штатных задних сабов
3. Я изучаю разные варианты
Ок, а что там за сабы? Размер, местоположение, сопротивление?
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
---------- Сообщение добавлено 21.12.2015 в 17:17 ----------
Ещё, как они себя ведут при повышении громкости от 70-100%, ход какой и слышимые искажения?
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
Может тут только я такой древний,хотя думаю нет,то предложу к1006ви1..,а вообще 12 вольт при логической 1,так просто не кто не даст..
Сабы - alto mobile falstaff 12" 2шт в багажнике. Переедут потом в будущую машину. Короб отдельный.
Изучать это хорошо,но реализация изученного будет лучше.Иначе можно погрязнуть в теории,так ничего и не поняв в том,что хотелось получить в итоге.,Цитата:
Сообщение от Egen
Весьма редкая вещица ваши сабы, но об этом позже. Я имел ввиду штатные сабы, их поведение и характеристики.Цитата:
Сообщение от Egen
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
Они давно у меня и нравятся мне
