Репутация: 1502761 
Ещё раз-для танкистовСообщение от Viper776
Не в кроссовере дело а в разном времени прихода одной и той же частоты от мидов и пищей-фазовая каша.
А для её минимизации нужна временная коррекция,таймкор.задержки(не у бапп).
Как не обзови.80 прс напрашивается.как не крути,ну или старый Альп.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 495 
тогда понятно более менее. придется менять голову на пионеер 80Ещё раз-для танкистов
Не в кроссовере дело а в разном времени прихода одной и той же частоты от мидов и пищей-фазовая каша.
А для её минимизации нужна временная коррекция,таймкор.задержки(не у бапп
Как не обзови.80 прс напрашивается.как не крути,ну или старый Альп.
Репутация: 215151 
Alpine CDE-178BT имеет задержки вроде.Ещё раз-для танкистов
Не в кроссовере дело а в разном времени прихода одной и той же частоты от мидов и пищей-фазовая каша.
А для её минимизации нужна временная коррекция,таймкор.задержки(не у бапп
Как не обзови.80 прс напрашивается.как не крути,ну или старый Альп.
Репутация: 1502761 Не вчитывался.Смотрел только про Ай-нет.Режима 3 полосы в нём нет точно.
Репутация: 215151 кросс почти отсутствует как класс в новых альпах
Репутация: 495 так вот может проще установить активный кросовер tornado x1?
Репутация: 215151 кто кому не дает??
Репутация: 495 просто будет ли смысл в нем ? не хочется прогадать.
Репутация: 215151 Я думаю усилитель с развитыми фильтрами решит Ваш вопрос
Репутация: 495 усилитель к сожалению такой только купил месяц назад
Ваши права
Социальные закладки