"По поводу камри есть не малый опыт, так как осбственно в ней с нуля построил соревновательную систему...
Итак звук штатной магнитолы не очень прямо скажем. Главное потенциала там никакого нет.... Пробовал линейники из нее выводить - ужос редкостный...
лечиться просто заменой ГУ.
Теперь поспорю с автором на счет того что надо именно в штатное место втыкать 2 дин... Зачем? оставьте ее для красоты - там путная красивая подсветка ночью... Дизайн сохраните. И ставьте нормальную процессорную голову 1 дин. Выбор звучащих аппаратов 1 дин с процем и хорошим встроенным усилителем гораздо больше чем 2 дин. 2 дин - это изначально красивый мультимедийный комбайн - они для этого и задумывались.
1 дин советую посмотреть из JCV KD 80 BT или Кенвуд есть тоже процессорный в недорогом бюджете.
За первый вариант скажу сам - пользую и радуюсь в другой машине - отлично усь справляеться встроенный с достаточно мощными динами.
И ставьте 1 дин в нижний бардачок никчемный. Он без проблем демонтируеться освобождая место под 1 дин магнитолу без вопросов туда встающую. Только нужно по образу его дверки слепить панель - переходную рамку - для установки магнитолы. Любой человек с руками и полиэфиркой - ослит.
Плюс адаптер типа ТРИОМА для рулежа кнопками с ГУ и будет очень удобно. А вопрос наличия ГУ именно с процем - принципиально даст улучшить качество звука - так как салон большой и неравноудаленность от динов большая - можно настроить звук очень хорошо именно процем.
Еще посоветую чтобы не локализовались частоты основного слышимого диапозона сзади - с 6х9 которые будут стоять сзади взамен штатных - удалить блоки ВЧ. Центральный колпачек приклеить и провиброизолировать зад полку. Ну и будет не слабая вуферная басс поддержка сзади не перетягивающаяя на себя одеяло назад.
А вообще камри 40-ка - отличая машина для автозвука. Удобная - не перенатыканая как немцы лишней электроникой. И с возможностью вместо бордачка ненужного поставить 2-ое гу."
Сообщение от Махад 
Социальные закладки