Провода нужны нормальные, а кондер в помойку. Может АКБ уже сдох, а может регулятор не дает нужное напряжение. Поменяй регулятор на шнивовский, в сети много пнимеров инсталяции данного девайса.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 118922 
Провода нужны нормальные, а кондер в помойку. Может АКБ уже сдох, а может регулятор не дает нужное напряжение. Поменяй регулятор на шнивовский, в сети много пнимеров инсталяции данного девайса.
Сообщение от Мясной король 
Репутация: 848 
Провода брал нормальные - акустические,межблоки и силу - Rockford Fosgate, сечение не помню, но установщик с продавцом в icar сказали,что с запасом
Аккуму 2 года, необслуживаемый Энерджайзер (Аналог Варты) 60Ампер. Гена у меня 115 ампер.
Про регулятор не думал, на заведённую 14,2 до 15.2В в зависимости от включенных приборов в машине.
Почитаю про шнивовский
Спасибо)
Кстати на незаведённую даже заряженый аккум на 100% показывает напряжение 12,2В
Если верить показанием на магнитоле, или им не стоит доверять?
У меня пионер 88-2, там можно фоновый режим поставить в настройках, чтобы отображались показания напряжения в системе
Ваши права
Социальные закладки