Репутация: 0 Скажу сразу, что я вообще некомпетентен в автозвуке.
Взялся самостоятельно заменить штатные колонки (если их можно так назвать) на что либо получше. Начать решил с тех что в передних дверях (мидбас или с.ч. поправьте если ошибаюсь), только я никак не пойму как мне подключить новый динамик (я еще не определился какой) взамен штатного, который подключается через фишку к которой идут четыре провода?
Авто Mercedes gl x166.
Полезные темы:
..."
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 215151 
Динамику два провода надо.Вторая пара возможно на ВЧ идет.
Репутация: 0 
Так у меня нет в двери динамиков кроме того, что на фото. И как определить какая пара мне нужна.Сообщение от Алексей алтай
Как я понял мне нужно обрезать фишку и припаяться к новым динамикам?
Репутация: 6353 
Судя по фмшке - она двух контактная, т.е. +-...
Чего не хватает в штатке???
Я не думаю что при замене штатных динов без доработки других компонентов выграете в звуке...
Репутация: 659198 
Вторая пара,как уже сказано выше , должна идти к высокочастотному динамику(пищалке),вот такому,как здесь:
Скорее всего стоит в уголке бокового зеркала,ищите его там(можно по звуку,вч , грубо говоря-цыкает,нч-бумкает
В любом случае,нужно будет сделать из фанеры переходное опорное кольцо для низкочастотника,причём,максимально долстое,чтобы динамик не скрывался в решётке обивки глубоко-иначе ухудшится его работа. Вплотную тоже нельзя,подвес диффузора (резиновое кольцо) не должен касаться обивки,ибо будут призвуки.
Бюджет какой на фронтальную акустику?
Репутация: 0 Пищалка в уголке есть (цыкаетВторая пара,как уже сказано выше , должна идти к высокочастотному динамику(пищалке),вот такому,как здесь:
Скорее всего стоит в уголке бокового зеркала,ищите его там(можно по звуку,вч , грубо говоря-цыкает,нч-бумкает
В любом случае,нужно будет сделать из фанеры переходное опорное кольцо для низкочастотника,причём,максимально долстое,чтобы динамик не скрывался в решётке обивки глубоко-иначе ухудшится его работа. Вплотную тоже нельзя,подвес диффузора (резиновое кольцо) не должен касаться обивки,ибо будут призвуки.
Бюджет какой на фронтальную акустику?)но я не понимаю почему к низкочастотнику идут четыре провода, ведь на покупном динамике будет всего два контакта?
Бюджет на пару низкочастотников где-то 10т.р.
---------- Сообщение добавлено 11.02.2016 в 00:48 ----------
Т.е. припаять по два провода на один контакт?
В штатке очень сильно смазаны частоты, радио на слух играет не хуже CD))
Думаю вкупе с ШВИ будет ощутимый результат.
Репутация: 659198 От усилителя идут к нч,затем от фишки,сразу уходят к вч. Какой максимальный размер можно поставить ? 165? 200? Как на современных мерсах обстоят дела с шумовиброизоляцией,изучали сей вопрос? Будете что либо делать в этом направлении? А надо,по любому надо.
На форуме присутствует много опытных товарищей,которые занимаются установкой автозвука. Всё-же,имхо,самым лучшим вариантом-будет договориться с таким человеком и показать авто,проконсультироваться и определиться с дальнейшими работами . Может быть,вам помогут с улучшением шви дверей-выжмут из стоЯщих мидбасов всё что можно и этого будет возможно вам достаточно по звуку-баса станет ощутимо больше... Хотя,это даже не лоджик7 у вас ,дюже они простенькие,прирост будет,но вскоре захочется большего
Репутация: 0 Теперь понятно, а я то думал зачем от г/у идут провода на мидбас через пищалки)) забыл про усилитель.От усилителя идут к нч,затем от фишки,сразу уходят к вч. Какой максимальный размер можно поставить ? 165? 200? Как на современных мерсах обстоят дела с шумовиброизоляцией,изучали сей вопрос? Будете что либо делать в этом направлении? А надо,по любому надо.
На форуме присутствует много опытных товарищей,которые занимаются установкой автозвука. Всё-же,имхо,самым лучшим вариантом-будет договориться с таким человеком и показать авто,проконсультироваться и определиться с дальнейшими работами . Может быть,вам помогут с улучшением шви дверей-выжмут из стоЯщих мидбасов всё что можно и этого будет возможно вам достаточно по звуку-баса станет ощутимо больше... Хотя,это даже не лоджик7 у вас ,дюже они простенькие,прирост будет,но вскоре захочется большего
Родные 150-ые, ШВИ нет вообще, голый метал, щит из пластика. Планирую сделать обязательно, какой материал посоветуете и сколько уйдет на пару дверей?
Репутация: 6353 Шви напрямую будет зависеть от динов которые вы планируете установить...
А проще заехать в студию звука и все сделать...
Но бюджет нормальной подготовки дверей может приблизится к стоимости самих динов
Репутация: 659198 По стоимости обработки двери сумма может весьма сильно варьироваться от степени шви и выпускающей материал фирмы . Дверь крупная,но,думаю более 4000руб./дверь потратить у вас никак не получится,скорее всего,если доверите выбор материала мастеру,учитывая,что внутренняя перегородка без отверстий,уйти много материала не должно,карты дверей на удивление,весьма неплохие,тоже,возможно лишь чуть маделина потребуют и всё,так что по материалу-может даже по скромному и в пару тысяч уложитесь. А вот работа,может быть существенно дороже,чем в сравнении шви двери ваз-2108. Внутренняя перегородка может потребовать весьма много времени уже на изучение её грамотного снятия-современные горе-разработчики любят загадывать сложнейшие ребусы и порой бывает очень сложно разобрать какой-либо узел без риска повреждения очень дорогих узлов. (Ради интереса,поинтересуйтесь,сколько стоит механизм стеклоподъёмника на вашу дверь...)
Ваши права
Социальные закладки