Репутация: 8022 
Возможности фильтров данного усилителя далеки от идеала, гу не процевое, моё мнение ставить штатный кроссовер на миды который разработал сам производитель, а на вч как вариант использовать фильтр первого порядка, раз не хочется нагружать усилитель
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 38957 
А каким это образом применение 1-го порядка на Вч разгрузит усилитель? И не боитесь, что при подрезке 1-м порядком увеличится нагрузка на сами писщи?Сообщение от simargl
Репутация: 8022 Если читать с самого начала, у автора двухканальник, который он использует на миды. А о какой нагрузке на вч речь, если будет грамотно подобран конденсатор, настройки, пищ спокойно будет петь... таково моё мнение...
отправлено с эвм через тапталку
Репутация: 38957 Ну если внимательней читать, то автор еще ничего не использует, а только планирует.А о какой нагрузке будет идти речь если использовать на Вч штатный кроссовер,в котором стоит тот же конденсатор и может быть еще катушка индуктивности, после конденсатора?
Репутация: 3631 
Антип, кроссовер без коменсации индуктивности, но вы правы усь буду менять - на усь с развитыми фильтрам.
соответсвенно втал вопрос нужно ли это вообще в палне прироста качества???
нужен ли 4-ех канальник грубо говоря.
или просто отделаться более мощным\качественным\дорогим двухканальник
а акустику так же подключить через штатный кроссовер.
т.к на голове 2 линейных и проц. и прочее пока не планируется.
---------- Сообщение добавлено 14.05.2016 в 20:16 ----------
так каков вердикт? стоит ли при 2ух линейных выходах на голове
городить 4-ех канальник? пусть и с развитыми фильтрами?
будет ли он делать лучше то, что делает кроссовер на АС.
?
Репутация: 38957 anton31, стопроцентного рецепта в АЗ как бы нет; каждый выбирает то, что ему нравится, но для этого, бывает приходится перепробовать все варианты, что бы остановится на наиболее для себя приемлемым (я например остановился на паскроссах). А потом что мешает вам подключить свою акустику через родные кроссы к имеющемуся усилителю и так поездить-послушать? А потом уж, если желание к улучшению системы не пропадет, можно взять на фронт и 4-х канальник с развитыми фильтрами для поканалки, например EOS AE-4102.
Репутация: 3631 Антип, так усь уже менять надумал..но делема - обычный 2ух канальник (но по качественней и помощнее этого) или 4-ех канальник с фильтрами развитами.
ответа так и не получил лучше ли будет при 4-ех канальнике или нет.
Репутация: 38957 Так вы существующий усь еще послушать в полную полосу не успели, а собираетесь его уже менять. Можно слушать чужие советы, но свои выводы вы будете делать от результатов своей прослушки.
Предложенный мной 4-х канальник отдает на один канал более 100 ватт, что для любого адекватного фронта будет более чем достаточно.
Репутация: 3631 Антип, да как я его послушаю в полную полосу то?
у меня двушка.
и миду и писчам нужен рез!
мид крос режет еще и поверху!
голова у меня резать умеет hpf lpf.
фронт только hpf режет голова!
кто конкретно то может ответить?
Репутация: 38957 anton31, пищь с низу и мидбас сверху призван резать пасивный кроссовер, который идет в комплекте к вашему фронту. Мидбас с низу можно подрезать с помощью фильтра на внешнем усилителе.
Ваши права
Социальные закладки