Квадраты на помехи не влияют, только на мощность. Потому, что помехи слышно в тишине, когда система не нагружена.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 126224 
Квадраты на помехи не влияют, только на мощность. Потому, что помехи слышно в тишине, когда система не нагружена.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 450 
Это понятно что не влияют. Я так понимаю, эта масса около усилителей, есть не что иное как дистрибутив, поэтому к ней можно сразу нацепить к примеру два силовых кабеля, сечением достаточным для питания усилителей??Сообщение от Flatout
Репутация: 2415 когда громкость в ноль писк есть? один щелчок громкостью писк появляется-так?
Репутация: 38245 
я про что и говорю!Одни говорят что минус вести чтоб питание норм усей было,и чтоб наводки не ловить от штатной проводки,другие говорят на кузов,третьи межблоки скажет меняй.пора бы уже определиться,поэтому и подписался что не понятно
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 20:47 ----------
Просто весной будет все заного ставиться в авто(ГУ,питание,уси,провода)и собственно в раздумьях вести ли минус в багажник или нет.масса с трех усей на одну точку на кузове вызывает сомнения,да и после замены бензонасоса,при запущенном двиг на убавленном в ноль громкости слышно еле еле цоконье,только на заведеную.вот думаю или межблок рядом проходит с бензон либо изза минуса что с кузова,или еще что,не присек в какой момент появилось
Репутация: 450 Есть свист.
Всегда есть. Только его становится не слышно, когда выше среднего громкость прибавишь
Репутация: 450 Добавил. Наводки не исчезли.
Репутация: 450 Добрый день. На выходных решил продублировать провода от генератора до акб. и от акб до кузова. Поснимал мешающие элементы (акб, возд. фильтр) и начал искать штатный провод массы от акб до кузова. И оказалось что его нет вообще. Масса идет только от акб на двигатель. Продублировал все, что было штатное. На кузов делать массу не стал. Так же заменил штатное питание до магнитолы. Теперь и + и - всей акустики питается напрямую от акб.
Наводки так и НЕ исчезли!(
Репутация: 126224 В виде опыта бросить все три минуса от аппаратуры на болт под сиденьем.
При нынешнем подключении прозвонить сопротивление на корпус авто от экранов RCA усилителей и ГУ при отключенных межблочниках.
Репутация: 1171 
Сейчас возможно меня закидаю помидорами, но...
я в борьбе с наводками (голова Pioneer 7900) перебрал всю проводку, убил три дня в гараже пробуя различные варианты.
А оказалось все очень просто: проблему решил кусочек провода толщиной 1,5мм, который я подключил одним концом на корпус магнитолы, а вторым на экран межблока. И всё! Фон пропал вообще
Репутация: 126224 Классический случай перегорания предохранителей "линеек" в Пионерах.
Способ ремонта - *****кий и *********кий.
На очереди выгорание "земляных" цепей усилителя. Главное, чтоб проводочек потолще был
Ваши права
Социальные закладки