Репутация: 0 
а что если попробовать так:
Вариант 1: Приобрести усилитель Audio System X 165.4 и пищалки и подключить поканально, саб подключить с Герцу. Вопрос какие взять пищалки, не каждые выдержат.
Вариант 2 Приобрести вышеуказанный усилитель и подключить его поканально на Hertz CV 165.1 и на саб, оставив герц только на пищалки.
Прощу совета в том числе в выборе пищалок. Бюджет усилитель, пищалки провода 30000. Всем спасибо.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 29230 
Думаю вариант 2 стоит рассматривать как более логически правильный.Сообщение от Андрей7777
Если оставлять герц на ВЧ, то соответственно сами ВЧ нужно подбирать исходя из мощностных параметров этого усилителя. т.е. не более 50Вт в номинале у ВЧ, что скорее всего не даст той желаемой громкости.
Либо продать этот герц и искать более мощный 2хканальник, и дальше подбирать ВЧ по вышеуказанной схеме.
Какие именно посоветовать не могу, т.к. не обладаю нужной информацией о подобных ВЧ.
Могу только дать совет о поиске информации на профильных форумах, и выбирать исходя из положительных отзывах о том или ином компоненте АС, и смотреть укладывается это в ваш бюджет или нет.
Я свою сегодняшнюю систему подбирал по такому принципу, когда уже подбиралось некоторое число компонентов, то уже задавал вопросы на форуме, какой из них более удачный.
Репутация: 0 Спасибо за ответ, а первый вариант чем плох? Прокомментируете пож
Репутация: 29230 1 вариант не плох сам по себе, мощности просто у этого герца не хватает для вашего сабвуфера.
Для него, если верить его данным о его номинально мощности, то и усилитель должен выдавать как минимум 300Вт мостом в 4ом.
Вот ссылка на тему пособие для начинающих там много полезных ссылок в первом посте, советую почитать. потом будет на много проще с подбором.
Репутация: 1320 Вставлю свои пять копеек: проблема низкой перегрузочной способности у акустики Hertz известная широкому кругу интересующихся автозвуком, на практике наблюдал даже выход из строя кроссоверов, так что с вероятностью 90% - проблема в динамиках Hertz.
Если хочется фронт пободрее, то присмотритесь к Gladen RS165 или Gladen RS165Dual (комплект со сдвоенными мидами), динамики не без греха в плане SQ, но весьма и весьма задорные. К жанрам не привередливы, перегруз держат (в разумных пределах)
Ваши права
Социальные закладки