---------- Сообщение добавлено 06.04.2016 в 07:06 ----------
Дело не в громкости. А в контроле усилителем динамиков
Усилок Урал взять?! По звучанию он хорош? Может еще что из Б/У поискать стоит какие-нить варианты на миды+саб? А вот на сч и вч не лучше будет Pioneer GM-X904?
У меня тоже Саб Hertz ES250, раньше играл вместе с мидами от 4-х канального Crunch Definition DSX4500
4 Ом (вт): 75 x 4, мостом (вт): 250, вроде ничего, но питания явно не хватало.
Потом поставил Усилитель Alpine MRV-F545 (4 Ом): 125 Вт * 4, мостом (4 Ом): 500 Вт., заиграло кардинально лучше, саб стал быстрее и слился с мидами (в экстазе )
У меня тоже Саб Hertz ES250, раньше играл вместе с мидами от 4-х канального Crunch Definition DSX4500
4 Ом (вт): 75 x 4, мостом (вт): 250, вроде ничего, но питания явно не хватало.
Потом поставил Усилитель Alpine MRV-F545 (4 Ом): 125 Вт * 4, мостом (4 Ом): 500 Вт., заиграло кардинально лучше, саб стал быстрее и слился с мидами (в экстазе )
До продажи на сабе стоял моноблок Pioneer GM-D8601. Но три усилка это слишком)
Х904 пионер нет смысла на сч вч? Или RA40?! А если из бюджета в 15-16₽ на мид+саб можно БУ чего-нить? Хотя по звучанию может не услышу разницу сильную...
---------- Сообщение добавлено 06.04.2016 в 11:23 ----------
А как Вы хотели? По хорошему в 3шку 4 усилка ставят) А бывает еще побортно))
Какая машина? Фальшпол или под сидения не думали?
Я так понимаю что усилок Урал Вархэд 4.135 не совсем SQ. Думаю подгонять под бюджетный SQ для начала. Потом уже более бюджетный вариант) Машина Форд Фокус 2 хетч. Сделан фальшпол в багажнике, но места там только под пару усилков (есть определенные проблемы).
Социальные закладки