Привет дорогие специалисты, хотел бы попросить совета у вас о том, какие компоненты выбрать.
Автомобиль - просторный седан chrysler sebring (он же gaz siber или dodge stratus), хочу классическую схему в виде двухполосных колонок (в передние двери и пищалки в штатные места вверху торпеды) 4х канальный усилитель (поканалка биамп в кроссоверах) а также один саб + моно усилок для него. Всё. Простота потому что вполне достаточно для моих потребностей а именно - качественный звук, а не чтобы всё дрожжало в салоне. То есть приоритет - чистый и качественный звук без помех, а не соревнования, мощность или показуха, всё для себя.
Предпочитаю разные стили кроме рока, но это не так важно, т.к. хотелось бы универсальности. Шумка будет.
Уже имеется ГУ Alpine CDE-178BT.
На автору мне предложили такой комплект:
Hertz HSK 165 + Alpine PMX-F640
Hertz ES 250D.5 + ALPINE MRX-T17
Что думаете? Не слишком ли слабые усилки?
Кроме того готов шагнуть одну ступеньку вверх по стоимости. Сомневаются в герцовых колонках, слышал много подделок. Думаю что усилок нужен действительно AB на колонки, саб можно D.
Что скажете?
Полезные темы:





но если например можно бы было обойтись пятиканальником Alpine PDX-V9 который сейчас стоит под сорокет то впринципе я бы мог вложиться, если бы речь шла о каком-то ошеломительном качестве и опыте, но очевидно что это устройство не топовое, а просто удачно сделано с конструкторской точки зрения. Соответственно бюджет сильно размыто, но примерно мне видится таким: двухполосники 15-20-25 рублей, 4канальник для них 20-25-30 рублей, моноблок - даже не знаю, где-то 15-20 наверное, саб беру Hertz ES 250D.5 Это примерно +/-. в итоге получается под сотку бюджет, при том что ГУ уже есть, впринципе вроде как нормально для системы 4+1, даже на мой взгляд можно собрать систему сильно выше среднего по звучанию.
Социальные закладки