Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 15

Помогите разобраться с Ваттами!

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 223
    Регистрация
    12.12.2012
    Город/село
    павлодар
    Сообщений
    51
    Спасибо (Раздал)
    10
    Спасибо (Получил)
    6
    Автор
    Полученные ответы: 1

    Отвечено: Re: Помогите разобраться с Ваттами!

    Хорошо. Попробую перефразировать вопрос: При подключении одного дина 4ом на один канала данного уся на динамик условно будет прилетать 80 w. А если на этот же канал кинуть два дина пар.соединенных. Получаем общ.сопротивление 2ом. УСИЛОК должен давать условно 120w. Правильно ли я понял, что теперь на каждый дин прилетает всего по 60w? А значит каждый дин будет с меньшей отдачей играть??


  2. "Действительно"


  3. #2
    Местный Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 152649 Аватар для ЗигмундФрейд
    Регистрация
    05.07.2014
    Город/село
    Владивосток
    Сообщений
    2,665
    Спасибо (Раздал)
    1372
    Спасибо (Получил)
    1932
    Полученные ответы: 60

    Re: Помогите разобраться с Ваттами!

    Цитата Сообщение от slavarama Посмотреть сообщение
    Хорошо. Попробую перефразировать вопрос: При подключении одного дина 4ом на один канала данного уся на динамик условно будет прилетать 80 w. А если на этот же канал кинуть два дина пар.соединенных. Получаем общ.сопротивление 2ом. УСИЛОК должен давать условно 120w. Правильно ли я понял, что теперь на каждый дин прилетает всего по 60w? А значит каждый дин будет с меньшей отдачей играть??
    Если рассуждать на пальцах то да. Но только это все далеко не так просто.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa