люди дело говорят, подпирать восемнадцатым сабом, такую акустику глупая затея. а усилок хотя бы этот http://www.ural-auto.ru/products/AK_1_500.php
Репутация: 6048 люди дело говорят, подпирать восемнадцатым сабом, такую акустику глупая затея. а усилок хотя бы этот http://www.ural-auto.ru/products/AK_1_500.php
Репутация: -415 Выбор 18" лопуха не из соображений мощности. Не как большинство на этом форуме "штобвсёдребезжало", нет.
Просто хочется "взрослого" звука. Широкий диффузор, при малом его ходе.
К вам еще один вопрос можно тогда? я покупал на али пару усилков D класса, и довольно дорогие. Мне не очень нравится их звук.
Конкретно, у того D класса, что прошли через мои руки, были проблемы как раз с контролем НЧ динов.
Но я не категоричен здесь, возможно на саб D класс и подойдет.
Как вы сами думаете, не лучше ли использовать все же В класс?
Репутация: 6048 дорогой друг твоя концепция мягко сказать не верная. Для получения взрослого звука так сказать люди делают четырех полоски на основе ноэмы. Вот там самый нижний диапазон отыгрывал этот дин, но он подыгрывал двенахе ноэме. Но там вся акустика слушается в лоб. А в машине в багажнике сабовое звено должно играть ниже 80 гц. Так что твоя идея раздела саба на 200 гц утопична. Твои ширики предназначены для исполнения открытый ящик и закрывать их не хорошо, а если их не закрывать то этот саб их просто их порвет. Усилителей АБ класса мощностью 600 Ватт и более я не встречал, так что Д классу альтернативы нет. У табя есть несколько вариантов построения системы: фронт в дверях саб в багажнике, оставить твои динамики и врезать в заднюю полку восьмерку или десятку в закрытом ящике или наоборот поставить фришный саб и поставить акустику в закрытом ящике. Я бы поставил фронт и в заднюю полку десятку фришку или в закрытом ящике.
Репутация: -415 Пожалуй вы всё убедительно расписали. Идею с сабом в багажнике оставлю.
Еще одна мысль есть. Есть пара 6гд2.
Возможно есть смысл, поставить позади задних сидений шит 20мм фанеры с парой 6гд2. Сквозь поролон сидений должны нормально басить?
Конечно не то, что задумывал вначале, но солидности звуку должно прибавить.
Репутация: 659198 Оставь 6гд2 для домашних экспериментов с лампой-это его удел,а никак не оскорбительная для такого великого динамика задняя полка. Единоправильным путём ,как и неоднократно сказали выше - организация правильного фронта!!! Насчёт разворота ушей-идея Юрия хороша(и ваше упоминание о клоунах не к месту-сами напросились со своим смешным "фронт не нужен") ,но,обмануть мозг в полной мере получится ,имхо,только тогда,когда уши будут не только развёрнуты,но и поменяны местами ВМЕСТЕ с удлиннением и перекрещиванием слуховых нервов-так,чтобы с правогокан уха сигнал приходил с левой стороны. Но это дороже самого дорогого фронта и при выходе из машины...обладатель таких тыловых "ух" получает большие проблемы...
3102 не такая уж антикварная машина,чтобы не найти для неё пару дверных карт для их переделки,а родные в запасе-всегда позволят вернуть всё в сток.
Социальные закладки