Пару вопросов по Ural akm 1.700

**Ardinel** · 14.10.2016 09:11

С 14.5 падает до 13.5, пред заменить на 100 ампер и сделать дубляж с акб на кузов? Кстати заметил что при навале мигал плафон в багажнике немного.

**FFZ** · 14.10.2016 09:30

Сообщение от x-diz

В качестве минуса от АКБ на кузов осталась штатная сопля?

стопудова, ДА

.

Сообщение от Ardinel

Кстати заметил что при навале мигал плафон в багажнике немного.

>I<опа у тебя с питанием и это очевидно, тестер просто не способен из-за инерционности показать пиковые провалы!!!

**Ardinel** · 14.10.2016 09:49

Сообщение от FFZ

стопудова, ДА

.

>I<опа у тебя с питанием и это очевидно, тестер просто не способен из-за инерционности показать пиковые провалы!!!

Плафон не как не касается цепи питания на саб, значит проблема засела в генере или акб? А про просадки просадки питания на саб начинаются при громкости на мафоне в пол и гайн на усе > 60 %, вобще этот кабель должен потянуть в теории? Преды на усиле по 40, суммарно 80. И какой пред лучше на кабель кг 25 поидеи 100 но советуют 80 говоря что у него другая тепловая стойкость.

**FFZ** · 14.10.2016 09:59

Сообщение от Ardinel

Плафон не как не касается цепи питания на саб, значит проблема засела в генере или акб? А про просадки просадки питания на саб начинаются при громкости на мафоне в пол и гайн на усе > 60 %, вобще этот кабель должен потянуть в теории? Преды на усиле по 40, суммарно 80. И какой пред лучше на кабель кг 25 поидеи 100 но советуют 80 говоря что у него другая тепловая стойкость.

вопрос у тебя в том, что система АКБ/Генератор, не обеспечивает требуемых токов, с этим разбирайся, а не с предохранителями .....